摘要：通过对G30线新疆乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程WK-4标段灰土挤密桩加固湿陷性粉土地基工程实例的介绍,阐述了灰土挤密桩在高速公路湿陷性地基处理中的工序和控制要点;对灰土挤密桩处理后的检测结果表明:压实系数、挤密系数、复合地基承载力均符合设计要求,桩间土湿陷系数远小于0.015,地基承载力明显提高,消除了天然地基土的湿陷性,取得了良好的加固效果。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社