首页 期刊 公路 细粒式SMA-5级配组成设计研究 【正文】

细粒式SMA-5级配组成设计研究

作者:王笑风 长安大学教育部道路施工技术与装备教育部重点实验室; 西安市710064; 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司; 郑州市450052
细粒式sma   体积指标   粗细集料分界   级配设计  

摘要:针对目前规范中缺少细粒式SMA-5的级配设计,分别以2.36 mm和1.18 mm作为粗细集料分界筛孔,分析了SMA-5的体积指标参数特性;通过体积指标特性分析和路用性能试验,确定了SMA-5级配的粗细集料控制筛孔及通过率;结果证明马歇尔稳定度与流值不适合作为SMA配合比设计的关键控制指标,矿料间隙率VMA及VCAmix受级配变化的影响大于受沥青用量的影响,VCADRC值随着级配的增粗略微增大,试验用混合料级配对压实功的变化不敏感,采用双面击实75次的击实标准可行,推荐以2.36 mm作为SMA-5粗细集料的分界筛孔,通过率宜控制在28%~40%范围之内。

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