首页 期刊 公路 开级配沥青稳定碎石基层混合料级配设计方法研究 【正文】

开级配沥青稳定碎石基层混合料级配设计方法研究

作者:冯新军; 郝培文 长沙理工大学交通运输工程学院; 长沙市410076; 长安大学公路学院; 西安市710064
沥青稳定碎石基层   开级配   sac断级配设计方法   路用性能  

摘要:分别采用现行规范推荐方法、SAC断级配设计方法设计了两种开级配沥青稳定碎石混合料,然后采用析漏损失指标设计法对所设计的两种开级配沥青稳定碎石混合料进行了最佳油石比的确定,并对最佳油石比下的沥青稳定碎石混合料进行了排水性能、抗永久变形性能和抗疲劳性能等路用性能的研究。结果表明:与ATPB30相比,SACPB30排水性能稍差,但其水稳定性、抗永久变形性能、抗疲劳性能和低温抗裂性能更优,采用SAC断级配设计方法设计开级配沥青稳定碎石基层混合料更科学、更合理。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅