摘要：从长寿命路面的概念出发，分析了长寿命路面的各层功能，并利用正交分析方法分析了抗疲劳层的力学特性，经过计算分析，抗疲劳层的厚度和模量对路面弯沉和抗疲劳层层底拉应变影响不大，但是对沥青稳定基层层底拉应变影响很大。这表明抗疲劳层的设计对于整个路面的力学特性影响很大。
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