首页 期刊 公路 高温多雨地区表面层沥青混合料级配的选择 【正文】

高温多雨地区表面层沥青混合料级配的选择

作者:韩海峰; 吕伟民 上海市浦东新区公路管理署; 上海市; 201200; 同济大学道路与机场工程系; 上海市; 200092
多雨地区   表面层   沥青混合料   级配   高温  

摘要:选取10种级配,以混合料的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能为基础,提出了在高温多雨地区,满足表面层混合料结构和性能要求的连续密级配的选择方法,研究表明:最大密实线和Superpave控制点可作为了解混合料结构、压实性和永久变形特性的参数依据;在最大密实线和控制点下限之间选取连续密级配,可使混合料兼具良好的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能,混合料也因此更适用于环境因素复杂的高温多雨地区.

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