摘要：为提高台试检测汽车制动性能的准确性,根据欧式高速滚筒反力式制动台的性能特点及使用体会,探讨了车轮阻滞力、多轴车辆、慢踩制动踏板、轴制动率超过100％、第三滚筒的控制、制动协调时间、操作规范等检测中存在的问题和常见现象,并提出了相应的完善建议.

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