公路交通科技

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Journal of Highway and Transportation Research and Development

杂志简介:《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-2279/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通部公路科学研究所
国际刊号:1002-0268
国内刊号:11-2279/U
全年订价:¥ 720.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.46
复合影响因子:1.4
总发文量:3374
总被引量:41245
H指数:52
引用半衰期:4.8193
立即指数:0.0531
期刊他引率:0.8943
平均引文率:7.6592
  • 影响粗集料密度及吸水率试验的因子分析

    作者:李闯民; 李诗琦; 肖玲; 闫华文 刊期:2016年第11期

    基于我国T0304—2005粗集料试验方法中存在的问题,通过运用Plackett-Burman设计法,针对可能影响粗集料密度及吸水率实测值的试验因子,采用两种不同吸水率水平的(大于2%和小于2%)粗集料,分别研究了粗集料粒径、 水分状况、 待测样品冷却时间、 浸泡时间、 擦干状况、 水浴温度及测试试样冷却时间等7个因子对粗集料密度及吸水率的影响.统计学方...

  • 上硬下软型双层路基动力稳定性影响因素

    作者:曹海莹; 武贺; 吴吉贤; 李雨浓 刊期:2016年第11期

    为了研究上硬下软型双层路基动力稳定性在交通运营期内多个影响因素排序的技术问题,在室内模型试验、 动三轴试验以及扫描电镜试验的基础上,将试验数据、 专家打分法与三标度法相结合,以车辆荷载参数、 土层分布特征及力学参数、 土体物理参数和循环作用参数为准则层,构建出层次结构模型.借助MATLAB程序对判断矩阵进行计算处理,获得各影响因素的...

  • 压电材料与路面材料一体化发电路面技术研究

    作者:王朝辉; 王海梁; 李彦伟; 刘志胜; 封栋杰 刊期:2016年第11期

    为探索基于压电材料与路面材料一体化的发电路面,优选性能良好压电材料制备压电发电沥青混凝土并检验其路用性能,同时依据电极布设方式设计了d31,d33型两种压电沥青混凝土发电路面结构,通过对比分析绝缘处理、压电材料纤维化、 极化处理3种处置措施下的电能输出效果,确定了压电材料与路面材料一体化发电路面较为合理的处置方法.结果表明:压电材...

  • 基于红外光谱的浇注式沥青超热低氧老化机理

    作者:李璐; 郝增恒; 盛兴跃 刊期:2016年第11期

    通过对实体工程项目"cooker"车拌缸内氧气体积浓度监测,发现浇注式沥青在施工过程中大部分时间处于240℃、 氧气体积浓度10%~11%的超热低氧的环境中.通过宏观性能测试得出浇注式沥青在施工过程中,三大指标(软化点,针入度,延度)、 混合料的贯入度等均不同程度地降低,发生明显的老化.采用傅里叶红外光谱微观表征手段,发现浇注式沥青的不饱和...

  • 基于流形学习的路面破损图像多特征融合与可视化

    作者:石陆魁; 周浩; 刘文浩 刊期:2016年第11期

    针对路面破损图像自动识别中的多特征融合问题,提出了一种基于流形学习的多特征融合方法,利用流形学习方法将组合投影、 混合密度因子和二阶不变矩3种特征的高维数据映射到低维空间中,提取出路面破损图像的本质特征,实现了多特征融合和路面破损图像的可视化.在试验中,将这种多特征融合方法应用在路面破损图像的检测中,首先从8个组合特征中提取出...

  • 边坡地震动力响应的振动台模型试验

    作者:马小莉; 闫坤伐; 刘晓燕; 彭永涛; 徐冠军 刊期:2016年第11期

    为研究坡面位置、 地震动参数对加速度动力响应的影响,通过振动台模型试验,分析不同坡型的边坡动力响应,揭示了坡面形态、 高程及地震波类型、 振动强度、 地震频率对动力响应的影响.试验结果表明:边坡模态参数与高程无关,随白噪声逐级加载,模型体系的一阶自振频率逐渐降低,阻尼比逐渐增加;凹坡测点加速度放大系数略大于凸坡相应测点,凹坡较凸...

  • 变荷载下双层不排水桩复合地基一维固结分析

    作者:赵明华; 吴岳武; 郑玥 刊期:2016年第11期

    假定弱排水桩复合地基中的桩体不排水,同时考虑地基土的成层性与荷载随时间任意变化两个条件,导出了变荷载下双层不排水桩复合地基的一维固结控制方程,得到了此类地基中超静孔隙水压力的一般解析解,并给出了瞬时加载和单级等速加载两种常见情况下超静孔隙水压力和固结度的解答;然后,通过将本文解退化为经典解和与算例分析两种途径验证了本文解析...

  • 基于改进层次分析法的城市道路横断面评价方法

    作者:刘丽芬; 武贤慧 刊期:2016年第11期

    通过分析城市道路承担的功能以及道路横断面设计的影响因素,构建了包括交通需求、 道路设计、 环境及人性化要求及其子项目在内的横断面设计评价指标体系.基于模糊数学隶属度的基本原理,采用改进的层次分析法,建立了评价指标的相对隶属度矩阵,并根据隶属度矩阵构造各评价指标权重的判断矩阵,构建了城市道路横断面设计方案的模糊综合评判模型.通...

  • 黄泛区粉土路基次生盐渍化临界高度研究

    作者:姚占勇; 滕显飞; 毕玉峰; 赵庆; 于君彦 刊期:2016年第11期

    为了分析粉土路基次生盐渍化的临界高度,在室内试验和COMSOL Multiphysics多场耦合数值分析的基础上,研究了黄泛盐渍土区非盐渍粉土路基次生盐渍化盐分迁移规律.研究结果表明,若路基顶部尚未形成聚盐,则路基内部不会形成明显的聚盐夹层,路基内盐分分布从底部向上整体呈现逐渐递减的趋势;建立了黄泛盐渍土区非盐渍粉土路基内部弱盐渍土形成的临界...

  • 钢-混凝土组合简支梁桥温度影响因素及分布模式

    作者:贺君; 刘玉擎; 李传习; 张玉平 刊期:2016年第11期

    以一座钢-混凝土组合简支箱梁桥为例研究钢-混凝土组合简支梁桥温度影响因素及分布模式.首先,建立桥梁截面热传递理论模型,通过有限元热分析得到温度时变曲线与截面温度分布,并与实测结果对比验证热传递模型的有效性;其次,通过验证的有限元模型进行参数分析,研究桥梁曲率、季节、桥面厚度、板悬臂长度以及梁高对截面有效温度、竖向与横向温度梯...

  • 紊流积分尺度对桥梁颤振导数影响的试验研究

    作者:李春光; 张记; 陈政清 刊期:2016年第11期

    为研究紊流风场中桥梁颤振性能,针对紊流积分尺度对桥梁颤振导数的影响,选取了高宽比为1:6的钝体矩形及流线型箱梁两种典型断面,采用变化被动格栅网格间距及格栅位置的方式,模拟产生了具有相同积分尺度不同紊流强度以及相同紊流强度不同积分尺度的4种紊流风场.利用强迫振动装置测试了4种紊流场中两种断面节段模型的颤振导数变化规律,并与均匀流...

  • 基于不完备、含噪声模态参数的梁式结构损伤识别

    作者:李英超; 王树青; 石云 刊期:2016年第11期

    将交叉模型交叉模态方法(CMCM方法)应用到了梁式结构的损伤识别中,重点解决了该方法在实际应用中所面临的两大关键难题:测量噪声下"病态"系统的求解问题和实测模态不完备问题.提出了一种基于TSVD正则化求解的模型修正过程,该过程可利用有限低阶含噪声模态来识别结构的损伤.采用Guyan扩阶法和基于频率的迭代修正法处理了实测模态空间不完备...

  • 预应力混凝土箱梁塑性损伤分析

    作者:袁明; 袁晟; 颜东煌 刊期:2016年第11期

    为了准确模拟预应力混凝土箱梁在荷载作用下的极限承载能力及其开裂状态,采用非线性有限元方法对其进行塑性损伤模拟分析,并将模拟结果与试验数据进行对比验证.混凝土箱梁塑性损伤分析结果表明:将损伤因子引入预应力混凝土箱梁的非线性分析方法可行,且能准确地获取结构抗弯抗剪性能及破坏特征;单调荷载作用下损伤因子对结构极限承载能力有较大...

  • 自锚式悬索桥空缆线形计算方法研究

    作者:魏家乐 刊期:2016年第11期

    为了对自锚式悬索桥空缆状态线形进行计算分析和准确控制,对有限元计算控制方法进行深入研究.提出综合"倒装-正装-无应力状态法"的有限元施工控制方法,给出了对空缆线形影响较大的关键细节(主索鞍与主缆切点的变化以及散索鞍至锚固点的散索情况)的精确模拟方法,准确计算出自锚式悬索桥主缆空缆线形;通过数值计算和有限元方法得到主缆索股理...

  • 到达设计使用年限桥梁继续使用问题研究

    作者:王玉倩; 马瑞; 赵尚传 刊期:2016年第11期

    为了指导我国大量到达设计使用年限桥梁的继续使用,采用文献调研、 规范比较、 数据分析的方法对到达设计使用年限桥梁继续使用的依据、 继续使用年限、 国内外桥梁实际使用寿命与寿命终止原因、 到达设计使用年限桥梁相关检查评定方法等问题开展了研究,指出到达设计使用年限后继续使用的问题包含法律效力、 安全性、 适用性、耐久性和经济性几...