杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：吕松涛; 陈杰 刊期：2016年第05期
为了较真实地揭示沥青混合料的刚度衰变规律,首先通过加速加载试验系统MMLS1/3对成型的沥青混合料标准试件进行了加速加载试验,然后利用材料试验系统MTS测试了不同加速加载次数下沥青混合料的回弹模量。进而提出了基于模量衰变的疲劳损伤变量,据此建立了基于加速加载试验的沥青混合料的刚度衰减模型与非线性疲劳损伤演化模型,并获得了相应的模型...
作者：王超; 张金喜; 徐世法; 曹东伟 刊期：2016年第05期
沥青材料的黏弹特性是其诸多力学行为的本质决定因素,同时温度、荷载水平以及老化等外在因素也对沥青的力学行为有着显著影响。本研究以黏弹性材料的内部特征时间概念为基本理论基础,系统探讨了沥青胶结料自身的时间依赖特性和外在环境、荷载条件等因素之间的等效换算关系。基于时间-温度等效原理和时间-老化时间等效原理分别得到了沥青的动态剪...
作者：蔡靖; 岳宗保; 都志强 刊期：2016年第05期
以A380为研究机型,基于ANSYS有限元软件,建立真实尺寸九块板刚性道面模型,分析大飞机移动荷载作用下道面板的竖向位移响应,进一步考虑滑行速度、板厚、地基模量等参数对同一点不同时间的位移影响规律,获得了不同参数对道面板位移响应的影响关系式,得出飞机滑行速度对道面竖向位移影响较大;进一步设计缩尺模型试验,采用多次反复加载模拟A380和B73...
作者：李萍; 马科; 念腾飞; 吴中; 郭云枫 刊期：2016年第05期
为研究沥青面层底部裂缝的应力状态和扩展规律,基于权函数法对含单边裂纹的矩形板权函数进行了理论推导,基于切口小梁的试验模型和单边预切口小梁的三点弯曲试验,研究Ⅰ-Ⅱ型应力强度因子、Ⅰ-Ⅱ复合型断裂判据和裂纹在沥青混合料中的扩展变化规律。结果表明：相同的荷载作用下,切口越靠近加载点,Ⅰ型应力强度因子和最大能量释放率越大,Ⅱ型应力...
作者：常明丰; 张冬冬; 刘勇; 盛燕萍 刊期：2016年第05期
为了研究不同沥青用量、温度条件下沥青砂浆动态模量的变化,并为了获得更宽频率域和温度域的动态模量,采用静压方法成型AC-13沥青混合料去除粗集料级配的沥青砂浆试件,进行简单性能试验,测定沥青砂浆不同沥青用量和不同温度的动态模量,并利用时温等效原理计算沥青砂浆动态模量主曲线方程。结果表明：相同沥青用量和温度下,沥青砂浆的动态模量随...
作者：季节; 索智; 石越峰; 李鹏飞; 赵永尚 刊期：2016年第05期
煤直接液化残渣（Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR）作为煤制油过程中的副产品,含有一定的重质油和沥青烯类物质,是一种较为理想的沥青改性剂。为了研究DCLR作为改性剂与沥青共混后,DCLR对沥青性能的影响,以SK-90和DM-70沥青为基质沥青,分别加入不同掺量（与沥青质量比为5%,10%,15%和20%）的DCLR,利用针入度分级体系、SHRP PG、红外光谱...
作者：高启聚; 姚祖康 刊期：2016年第05期
为提出控制粒料基层永久变形的设计指标并建立控制模型,采用两种级配碎石,3种围压和不同应力比为试验加载条件,利用重复荷载三轴试验和安定理论,研究了粒料的永久变形安定特性。为了克服试验加载次数的限制,对试验结果进行了统计回归和曲线拟合。根据拟合结果,利用试验曲线外延的方法,分析了粒料永久变形处于不同安定状态下的安定极限荷载,提出...
作者：肖倩; 张蕾 刊期：2016年第05期
针对当前路用粗集料可视化识别及其评价方法的局限性,首先总结介绍了目前3类主要的路用粗集料可视化识别技术手段：CCD数字图像处理技术、X射线断层扫描技术以及激光扫描技术的技术特点、研究现状和存在的问题。在此基础上,从集料的形状、棱角和纹理3个方面对国内外现有的集料形态评价方法及评价指标进行了总结与归纳。针对目前集料形态可视化识...
作者：刘德平; 汪双杰; 王彩勤 刊期：2016年第05期
为了研究国道214线沿线多年冻土地温情况,为多年冻土地温预测提供依据,根据国道214线的地温监测资料,首先对国道214线进行综合地温分区,采用非线性拟合算法对各地温分区进行曲线拟合,得到7个地温分区的地温曲线拟合模型。根据此预测模型对国道214线地温分布进行了预测计算,计算结果表明：理论地温剖面曲线与该地区实测地温剖面曲线形态相似;地温...
作者：魏建军; 付智; 张金喜 刊期：2016年第05期
为了确定在混凝土早龄期时受到行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结面抗拉性能的影响,采用峰值振动加速度为0.08g,0.16g,0.32g,3种振动能量,分别模拟轻、中、重3种交通状态引起的桥梁振动,对处于早龄期的新老混凝土黏结面进行振动试验。试验结果表明：振动发生在初凝前,3种形式的交通（轻、中、重）引起的振动对新老混凝土黏结面早期抗拉强度...
作者：薛亚飞; 刘志文 刊期：2016年第05期
以拟建的山西临猗黄河大桥为工程背景,进行复杂地形桥位风场空间分布特性数值模拟研究。根据航天飞机雷达地形测绘使命（Shuttle Radar Topography Mission,SRTM）系统所提供的90 m分辨率数字地形高程模型,采用Global Mapper将桥位附近数字地形高程模型导出为点云图,再由逆向工程软件Imageware将桥位地形点云图生成曲面,采用GAMBIT建立桥位地形C...
作者：曹一山; 徐强; 李克冰 刊期：2016年第05期
为了对大跨度拱形钢塔斜拉桥的力学行为特性进行分析和试验验证,以之江大桥为工程背景对此类结构进行了模型试验研究。首先介绍了试验模型的设计,并通过试验模型的有限元模拟,证明了试验模型能很好地反映实际结构的受力性能。最后对组装成桥的试验模型,进行了4个工况的加载试验,并以中跨跨中最大弯矩的工况为例对主塔应力和主梁变形的试验结果进...
作者：吕毅刚; 韩伟威; 吕健鸣; 刘云峰 刊期：2016年第05期
为弥补传统测试方法的不足,建立暴露试验站,开展了自然暴露环境下的桥梁混凝土长期静、动弹性模量试验研究。运用超声波平测法,取不同测距的接收波波峰相关散点进行回归计算,获取桥梁混凝土的纵波波速及表面波波速,根据动弹性模量与波速的数学关系,计算出混凝土的动弹性模量。基于一批碎石混凝土试件的试验结果,分析了混凝土动弹性模量随时间发...
作者：柴生波; 王秀兰; 任翔 刊期：2016年第05期
为获得活载作用下三塔两跨悬索桥变形解析公式,首先通过微分与变分方法推导了均布荷载作用下单跨主缆挠度的解析计算公式,通过综合研究塔顶位移及主缆弹性伸长引起的主缆变形,推导了用于计算三塔两跨悬索桥中塔塔顶位移及加劲梁挠度的解析计算公式。研究发现,对单跨主缆施加均布荷载时,恒载大小对于主缆变形影响不大,主缆变形主要由缆的弹性伸长...
作者：贾宝新; 姜明; 赵培; 贾志波 刊期：2016年第05期
为定量确定交叉隧道相邻硐室塑性叠加区域半径,并分析其对交叉隧道围岩稳定性的影响,以工程力学中应用最广的Morh-Coulomb强度准则为依据,经理论推导,得到了在上下隧道小净距影响下的塑性区范围及其相应解析解。并在此基础上对影响近接围岩稳定性的因素进行了探讨。结果表明交叉隧道塑性区叠加半径大小与内聚力、支护抗力、内摩擦角、原岩应力、...
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