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杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：陈龙 何兆益 陈宏斌 刊期：2016年第02期
针对路用集料非线性特征,采用集料粒径分布范围的体积分形维数、粗集料粒径分布范围的体积分形维数和细集料粒径分布范围的体积分形维数作为描述集料级配分布特征的指标。在此基础上,得出级配分形理论计算式,评价其与混合料性能的相关关系。研究结果表明：2.36 mm档细集料对泡沫沥青冷再生基层混合料物理力学性能有较大的影响;对于连续级配和间...
作者：刘奔 沈菊男 石鹏程 刊期：2016年第02期
研究运用原子力显微镜技术探讨了基质沥青与改性沥青短期老化前后的纳米尺度形貌与相微观结构的变化。同时,利用红外光谱对这样的微观变化引起的化学官能团的变化进行研究讨论。研究结果表明：基质沥青老化前,沥青表面相对平坦,老化后表面形貌出现蜂状结构,变得粗糙;改性沥青老化前已经出现较多蜂状结构,老化使蜂状结构变小;改性沥青老化前后相...
作者：周长红 袁强 李玉华 刊期：2016年第02期
为了研究HMA单轴贯入试验中压头尺寸对试验结果的影响,选取AC-16和SMA-16两种级配的沥青混合料,运用离散单元法建立了这两种级配沥青混合料的马歇尔试件模型,在离散元软件环境下对沥青混合料的单轴贯入试验进行数值模拟,并模拟了沥青混合料的抗剪性能。通过数值计算,得到了在不同压头尺寸和有无侧限情况下沥青混合料单轴贯入破坏强度、试件破坏...
作者：王宏 刘锋 刊期：2016年第02期
以国内现行的马歇尔击实、静压、振动、轮碾、旋转压实5种成型方式为载体,基于工业CT的无损检测技术和VG软件的三维重构功能,对不同成型方式冷再生混合料内部的空级配、空隙等效直径、最可几孔径、空隙形状特征、粗颗粒的颗粒取向以及集料的破损状况等开展了系统研究,并分析给出最可几孔径、集料颗粒取向的数学模型表征,建立了不同成型方式再生...
作者：袁玉卿 李伟 赵丽敏 刊期：2016年第02期
为研究毛细水的上升规律及控制技术,取豫东黄泛区粉砂土,针对压实度94%,96%,98%的土样,进行了数值模拟和室内试验,拟合得到了毛细水上升与时间的关系式。结果表明,随时间的延长毛细水上升高度逐渐稳定,第10天时上升高度达130 cm左右,最终上升高度可达285 cm;毛细水上升速度与压实度呈反比,压实度98%时毛细水上升高度和速度均最小;级配碎石、水泥...
作者：顾颖 李亚东 姚昌荣 刊期：2016年第02期
为研究太阳辐射作用下混凝土箱梁温度场的三维分布,基于ASHRAE晴空模型,运用ANSYS软件模拟了太阳辐射作用下某混凝土箱梁的温度场,并分析了风速、大气清洁度、桥梁方位及纬度等参数对混凝土箱梁温度场的影响。研究结果表明：混凝土箱梁的温度计算值与实测数据符合较好,偏差在3℃以内,说明ASHRAE晴空模型能有效地应用于混凝土箱梁的温度场分析;混...
作者：韩兴 李鑫 向宝山 崔圣爱 祝兵 刊期：2016年第02期
大量经验表明高速铁路预应力混凝土桥在地震下的破坏主要体现在桥墩和支座位置。为了得到该种桥型地震下的易损性曲线,利用典型高速铁路连续梁桥为计算实例,采用IDA方法 （增量动力分析法）,通过有限元软件Open Sees建立了地震易损性分析模型。根据场地类型,选取20条地震波进行非线性时程分析,通过调幅得到200个计算工况。定义4种破坏极限状态,...
作者：王修勇 韩湘逸 孙洪鑫 李寿科 刊期：2016年第02期
选取琼州海峡跨海大桥桥址处观测的36组台风最大10 min平均风速和最大小时降雨量以及澄迈气象站30年来的年最大10 min平均风速和日最大降雨量为样本,确定了风速、雨量的极值Ⅰ型边缘概率分布。采用Copula函数建立了风速、雨量联合分布模型,通过拟合优度比较,得到了桥址处与气象站处的风雨联合分布模型的最优连接函数分别为Gumbel Copula函数和Cl...
作者：刘能文 杨勇 刊期：2016年第02期
铰接板桥在我国有着极为广泛的应用,但铰接板桥设计、施工及使用过程中存在的病害普遍比较严重,目前也没有很好的解决办法。本文介绍了铰接板桥的特点、主要病害特征及其危害性,总结了产生这些病害的原因。并重点分析了铰接板桥的设计不足及缺陷,并对交通部旧标准及现况标准图的设计进行了分析、计算,得出了铰接板桥的破坏关键因素。在此基础上,...
作者：王凡 杜松 肖建平 徐洋 刊期：2016年第02期
针对引水隧洞回填灌浆衬砌背后存在的异常缺陷,以四川某水电站引水隧洞为例,选取了6组异常形态,进行地质雷达检测试验研究。测试结果表明：地质雷达法能够有效地反映回填灌浆后衬砌内的空腔、衬砌背后的空腔、回填不密实、衬砌同围岩胶结不密实等异常情况;缺陷体深度检测精度与衬砌相对介电常数有关,在准确测定衬砌相对介电常数的条件下,能够定...
作者：胡兴华 隆冰 朱晓宁 刊期：2016年第02期
为了均衡公交优先信号控制对交叉口延误的负面影响,基于延长绿灯时间、缩短红灯时间和插入优先相位策略,分别提出了3种优先策略的绿时损失均衡方法。采用延误叠加分析方法,考虑进口道车流累积疏散和停车起动过程,分析了相位绿时左端和右端时长变化产生的延误增减,构建了交叉口损失均衡下的延误计算模型。以交叉口减少人均总延误最大为目标函数,...
作者：杨春风 高恒楠 孙吉书 刊期：2016年第02期
针对当前公路交通安全评价方法中多以单一赋权带来评价结果的偶然性和局限性的问题,从道路线形、路面状况、安全设施和交通环境等4个方面构建了以公路安全等级评价为目标的公路安全评价二级指标体系;结合常用主、客观赋权方法特点,利用一致性检验,提出了改进的灰关联度组合赋权方法,构建了公路安全评价的优化改进模型。通过实例分析,结果表明：...
作者：董艳涛 常玉林 张鹏 刊期：2016年第02期
为了解析无信号控制路段过街横道处的行人过街平均速度,采集了镇江市5处过街横道处的行人过街行为数据样本,得出不同人群分类的过街平均速度。基于行人的年龄、性别、过街方式、过街干扰因素对过街平均速度影响的分析结果,使用SPSS软件,以行人过街平均速度为因变量,以行人年龄、性别、过街方式、是否跑步、是否使用手机、是否负重为自变量进行了...
作者：王殊 刊期：2016年第02期
首先从用户的视角出发,依据评价体系的层次性、系统性、可比性与可操作性等原则,从服务区布局、设施水平和用户体验3个方面构建了评价体系的准则层,进而建立了面向用户的高速公路服务区综合评价指标体系。其次明确了各项指标的分级标准,并利用熵值法结合TOPSIS方法对高速公路服务区进行了综合评价与排序。最后选取京哈高速公路沿线上四平服务区...
作者：刘金刚 刘凯 熊乐 李文昌 刊期：2016年第02期
当温度、占空比变化率等工作环境发生变化时,传统的机理模型往往失配,引起了无级变速器起步离合器控制品质的下降。针对上述问题,基于台架试验数据,分别建立了基于支持向量机和径向基函数神经网络的离合器控制系统预测模型,并与传统的机理模型进行了对比分析。利用离合器支持向量机模型替代其传统的机理模型,建立了无级变速器智能预测控制系统。...
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