杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：张毅 薛金顺 陈浙江 蒋应军 刊期：2014年第10期
为了更好地模拟沥青混合料的现场实际工况，分别采用垂直振动成型方法（VVCM）和马歇尔击实法成型ATB-30混合料试件，研究了不同成型方法对成型试件的物理、力学特性的影响，并对两种成型方式进行了评价。对比分析结果表明：油石比相同时，VVCM试件的密度比马歇尔试件平均提高了1．02倍，VVCM试件的马歇尔稳定度、抗压强度、劈裂强度、抗拉强度...
作者：姚形傲 徐慧宁 谭忆秋 张红 刊期：2014年第10期
采用体视显微镜与面光源结合的细集料形貌测量方法获取五种细集料在0．003mm／pixel分辨率下的颗粒图像，运用颗粒分维模型，以分维数表征细集料形貌特性，开展了细集料形貌及其对沥青混合料性能影响的研究。分析结果表明：细集料分维数服从三参数威布尔分布且不同细集料的分维数具有显著差异；细集料分维数与沥青混合料的体积参数具有显著的线...
作者：张争奇 栗培龙 师晓鸽 李玉鑫 刊期：2014年第10期
为了研究沥青混合料的高温稳定性与矿料界面滑移剪切行为的关系，从沥青混合料矿料的接触及滑移特性入手，开发了专门用于评价沥青混合料矿料滑移剪切性能的滑移剪切试验，分析了试验条件、级配和沥青等对滑移剪切能的影响。研究表明在试验温度60℃、加载速率20mm／min时，滑移剪切试验的评价指标滑移剪切能日与车辙动稳定度Ds的相关性最好，以...
作者：邹桂莲 徐剑 胡金龙 刊期：2014年第10期
采用流变学试验方法研究低标号沥青胶浆试验的路用性能指标变化规律，然后结合沥青混合料的路用性能试验的验证，得出低标号沥青配合比设计的指导原则。研究表明，沥青胶浆的高温性能试验中，粉油比增大，车辙因子不断提高，沥青标号降低，车辙因子增大，这一试验规律可映射到沥青混合料试验中。但对于低温性能而言，沥青胶浆试验中的粉油比映射...
作者：李会章 冯君 宋响军 刊期：2014年第10期
传统滑坡推力计算，通常应用不平衡推力法进行抗滑桩设计。但对于多排抗滑桩治理工程的设计，常规方法无法准确计算每排桩上的推力大小以及分布形式，而有限元强度折减法计算滑坡推力遵循桩-土相互作用原则，可以得到桩后推力与桩前抗力分布形式。以十堰--天水高速某多级剪出口滑坡为研究对象，通过对破碎岩石老滑坡的成因与滑动机制进行分析，...
作者：武崇福 赵宇 刊期：2014年第10期
基于Reissner厚板理论，在求解过程中结合加权余量法，概化了岩溶及采空区顶板的力学模型。以四边固定与四边铰接为边界条件，考虑岩溶及采空区顶板上部受到均布荷载作用，推导了均布荷载作用下岩溶及采空区顶板的挠度方程和内力表达式，揭示了均布荷载作用下顶板应力和挠度随顶板厚跨比的变化规律。联系实际工程，以顶板岩层抗拉强度为计算控制...
作者：郭芳 谭海洲 邵腊庚 刊期：2014年第10期
为了研究在水-荷载耦合作用下沥青混合料试件的压缩疲劳破坏过程及其沥青路面结构的动力响应，借助CT扫描技术和图像处理技术，进行了无水和饱水沥青混合料的宏观和微观破坏初步对比分析，定量分析了破坏前后沥青、集料和空隙的变化情况。根据多孔介质理论，对广西典型半刚性沥青路面结构进行了ABAQUS建模和FLAC-3D的计算，分析了无水和饱水两种...
作者：赵明华 刘涛 杨超炜 尹平保 赵衡 刊期：2014年第10期
首先，分析了陡坡效应的形成机理以及陡坡段横向受荷桩的受力特性。其次，基于Winkler弹性地基梁理论，通过对桩周横向荷载及岩土体抗力的合理简化，建立了考虑陡坡效应的横向受荷桩简化受力模型。然后，将桩身划分为若干段，将桩周荷载及岩土体抗力等效为节点荷载，分别积分计算出各节点的弹簧刚度系数，进而利用纽玛克数值计算方法进行递推运...
作者：刘扬 江楠 邓扬 刊期：2014年第10期
开展了超载和氯离子侵蚀共同作用下RC梁的抗弯破坏试验，研究了荷载等级对RC梁钢筋锈蚀率、挠度以及剩余承载力的影响。首先，进行无氯离子侵蚀作用梁的抗弯极限承载能力试验，并基于规范对挠度的规定确定了RC梁超载状态与正常使用荷载状态之间的界限。在此基础上，采用电化学的方法实现钢筋的加速锈蚀，并进行了正常使用荷载状态及两级超载作用...
作者：姜海波 韦荣彬 刘博 江志伟 龚景森 刊期：2014年第10期
通过1根控制试验梁与5根加固梁的静力试验，对底面外贴钢筋加固混凝土梁的抗弯I胜能进行试验研究。讨论加固试验梁在不同加固技术参数下（增补钢筋面积、锚栓布置与数量）的裂缝开展、刚度变化和承载力提高等情况，并分析各参数因素对试验梁加固的影响规律。试验结果表明：底面外贴钢筋加固试验梁经加固后其开裂荷载、刚度和抗弯承载力均显著提...
作者：王永刚 丁文其 贾善坡 邹臣颂 刊期：2014年第10期
层状岩体中存在着定向结构面，导致其力学特性具有明显的各向异性。将层状岩体视为由基岩和定向结构面构成的一种宏观复合材料，以Drucker—Prager准则为基础，通过分别考虑结构面和基岩的力学性质，建立了层状岩体各向异性力学模型。该模型克服了常规层状岩体力学模型不能反映地层结构面特性及不能独立考虑基岩累进破坏特征的问题。在此基础上...
作者：温世儒 杨晓华 吴霞 吴兴娇 刊期：2014年第10期
由于电磁衰减和足印的限制，导致掌子面前方5m范围内的边墙溶洞往往难以被地质雷达所识别，从而影响地质预报的精度和施工安全。针对目前对其探测方法的研究较为少见的特点，为了能实现有效地对其进行探测，以广西六寨至宜州高速公路40座公路隧道为依托，进行了大量的现场探测，总结出探测该范围内边墙溶洞的方法，现场开挖验证表明：该方法能较...
作者：程文冬 付锐 张文霞 刊期：2014年第10期
基于机器视觉的驾驶人面部特征识别受光照的影响很大。为克服由于动态光照引起的背景干扰，面部特征弱化的问题，采用一种基于KalmanFiltering的光照自适应AKF算法，通过高斯概率密度函数建立Gi（i，j）算子，实现驾驶室背景的分割；在HSI色彩空间中通过闽值分割算法提取面部肤色区域，最终建立了眼鼻坐标搜索模型；进行了不同的照度与头部姿态...
作者：宋勇 梁彦龙 马学军 张垚 刊期：2014年第10期
为分析重载交通对沥青路面使用性能的影响，研究了汽车轮胎与路面接触应力的分布特点。轮胎与路表的接触影响因素可分为两类：轮胎相关因素与路面相关因素，文章从力学的角度出发，综合考虑汽车轮胎结构类型、轮胎花纹、轮胎气压、轮胎竖向荷载、行驶速度、轮胎工作状态和路面表面几何特征与干湿状况等影响因素，分析了汽车轮胎在路面上的轮迹接...
作者：林志恒 何兆成 戴秀斌 褚俊飞 沙志仁 刊期：2014年第10期
应用多层线性模型研究了降雨强度对城市道路交通流平均行驶车速的影响。研究资料包括道路特征数据（25个路段）、广州市城市道路交通流平均行驶车速数据（有效车速样本量超过160万）和降雨量数据（样本量93462）。采集时间从2011年6月至2012年4月一共330d。基于以上大规模数据，应用多层线性模型（HLM），建立了一个降雨条件下道路交通流车速的...
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