杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：杨和平 湛文涛 肖杰 赵文建 刊期：2012年第08期
为进一步检验膨胀土填料分类指标体系的合理性，对在建广西百隆高速路上3种膨胀土系统开展了基本土性和各种强度、变形等路用性能试验，全面分析测试结果并对照新填料分类体系，3种土样均满足以改进CBR值、改进CBR膨胀量和稠度为指标的分级标准，都可直接用于下路堤填筑。据此，按物理处治技术原理并结合工程实施条件，采取粘土包边膨胀土夹层填...
作者：李盛 刘朝晖 李宇峙 刊期：2012年第08期
针对连续配筋混凝土复合式沥青路面（CRC＋AC）结构的特点和现有研究的不足，运用传热学理论、力学理论和有限元法，计算和分析了层间剪应力的临界荷位和影响因素；通过室内试验和工程实践，研究了基于层间剪应力的层间结构和材料及CRC层表面处理技术。研究结果表明：层间抗剪强度不足会使CRC＋AC结构层间出现纵向和侧向滑移；层间最大剪应力随A...
作者：宋云祥 韦佑坡 李玉梅 汪德才 张建龙 刊期：2012年第08期
为了研究玄武岩纤维对沥青混合料性能的影响，对不同玄武岩纤维掺量下的纤维沥青胶浆进行锥入度、软化点、延度、弹性恢复和表观粘度试验，考察玄武岩纤维掺量及温度对纤维沥青胶浆性能的影响，同时分析纤维沥青胶浆的作用机理。试验结果表明，玄武岩纤维的加入可增加沥青混合料中结构沥青的比例，提高集料表面沥青膜的厚度，改善沥青胶浆的高、...
作者：阮晓波 於汝良 孙树林 刊期：2012年第08期
为了研究地震条件下挡土墙的主动土压力，基于传统的滑楔体极限平衡理论，采用拟动力方法。得到了地震条件下主动土压力的计算公式以及临界破裂角的解析解。主动土压力的计算公式考虑了地震力、挡土墙后填土的内摩擦角和粘聚力、挡土墙与后填土之间的摩擦角和粘聚力、挡土墙的倾角以及超载角等影响因素，并分析了这些因素对临界破裂角和地震主动...
作者：蔚晓丹 郑甲佳 吴立坚 刊期：2012年第08期
为了了解软土硬壳层的破坏形式，为硬壳层的利用提供理论依据，以湖南省道S204线南茅公路为依托工程，在现场工程调研的基础上，结合现场承载试验及数值模拟，对硬壳层地基的破坏模式进行全面分析。通过现场承载板试验发现硬壳层地基的破坏是典型的刺入式冲剪破坏，通过数值模拟总结出不同填土高度和不同硬壳层厚度时，地基的破坏形式主要为局部...
作者：武崇福 曹海莹 刘光秀 刊期：2012年第08期
针对等效砂墙厚度过小导致有限元建模时网格划分困难这一技术难题，对砂井地基数值建模的简化计算方法展开研究，在陈立宏等效砂墙理论和赵维炳等效砂墙法的基础上，通过计算公式的二次推导，提出一种改进的调整砂墙厚度的等效建模法，较好地解决了上述技术问题，经多个计算点的验证，该方法具有可行性。同时，以河北省沿海高速公路某试验段为工...
作者：陈树刚 亓兴军 刊期：2012年第08期
建立某曲线刚构-连续组合梁桥的空间有限元计算模型，在桥梁活动支座部位设置粘滞阻尼器，进而考虑曲率半径的变化，计算分析了结构在3条3向地震动作用下曲率半径变化对结构反应以及粘滞阻尼器减震效果的影响。结果表明：不添加阻尼器的曲线梁桥的动力反应不仅与曲线桥的曲率半径有关，而且还跟地震动特性有关；添加粘滞阻尼器后控制点内力在不...
作者：张文学 鲍艳 王景景 刊期：2012年第08期
针对目前国内关于斜拉桥伸缩缝间隙对斜拉桥地震响应影响规律的研究还不够深入和全面，以九江斜拉桥为分析对象，建立碰撞分析模型，不仅较为系统地分析了伸缩缝间隙对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律，而且研究了伸缩缝间隙对斜拉桥关键截面内力和梁端纵向位移的影响情况，并与设置纵向阻尼器后的情况进行了对比分析。研究表明：伸缩缝间隙...
作者：王振海 李乔 赵灿晖 刊期：2012年第08期
鉴于PBL剪力连接件破坏形态的重要性，基于现有试验结果对连接件的破坏形态进行了分类总结；通过不同破坏形态下典型试件的试验结果分析，指出了对混凝土榫破坏形态认识上的不足。通过3组9个试件的破坏试验对混凝土榫的破坏形态进行了试验研究，并根据试验结果阐明了混凝土榫不同破坏形态的成因。研究结果表明：在3种混凝土榫破坏形态中，混凝土...
作者：陈俊生 曹洪 莫海鸿 潘泓 刘庭金 刊期：2012年第08期
为研究复杂构造双壁钢围堰异形刃脚的吊装及变形计算，采用有限元软件MSC．Marc及ADINA，利用三维有限元方法，分别介绍了异形刃脚双壁钢围堰的吊装、考虑围堰与河床可相对位移状态下的围堰整体位移及围堰内部构件内力计算的原理、简化思路及计算方法。并以重庆江津观音岩长江大桥双壁钢围堰为例，介绍了上述内容的具体应用方法。通过计算选取并...
作者：陈林 肖岩 刊期：2012年第08期
由于高速公路里程、机动车数量及其运载能力的持续增加，作为交通运输枢纽的桥梁，正面临着一种越来越严重的威胁，即车辆对桥墩的撞击。目前中、美、英等国的设计规范均对桥墩防撞设计作出了相关规定，然而分析发现：各国规范仍大都采用简单的静力设计法，没有考虑桥墩刚度、延性等参数对撞击力的影响；一些规范的理论来源非常含糊，而另一些则...
作者：王凯 康海贵 王海涛 刊期：2012年第08期
为了研究管棚预支护对隧道开挖面稳定性的影响，从塑性极限分析机动学方法出发，利用土的强度折减系数概念，建立了管棚预支护条件下隧道开挖面三维稳定性分析模型，由此确定开挖面稳定系数及其相应的潜在破坏模式。结合实际工程，采用该方法计算得到的开挖面极限支护压力与有限元强度折减法的计算结果吻合较好，验证了本文方法的合理性。进而研...
作者：杨晓芳 王建蓉 牛兆雨 刊期：2012年第08期
针对实行“环道二次控制”五路环形交叉口在交通高峰时期某环道濒临排队回溢至上游环道，而同一相位的其他环道时空资源有相应浪费的现象，提出了五路环形交叉口瓶颈控制策略。在采用“搭接相位”的3相位控制基础上．进行瓶颈环道和瓶颈进口道的判断，当满足瓶颈环道控制触发条件时，进行瓶颈环道控制；当各个环道排队饱和系数均接近最大限值时...
作者：刘伟铭 邓如丰 张阳 莫琛 刊期：2012年第08期
为了获取高速公路出匝分流区车辆的变道运行规律，利用DV和数据采集仪对广东多条高速路多个出匝分流区上出匝车辆车道变换行为的特征数据进行了大量调查。从调查数据中，分析出车道变换特性，结合数理统计理论，应用微分法建立了出匝车辆的变道模型。该模型与调查数据拟合结果吻合，并揭示了整个出匝变道过程及交通流量对变道行为的影响。Matlab...
作者：王海霞 陆伟 刘洋 庞清阁 赵昆 刊期：2012年第08期
从高速公路网的技术、经济社会效益和环境影响3个方面对高速公路网规划中期评价的理论与方法进行了探讨。技术评价主要从网络结构性能和交通质量2个方面进行评价，网络结构性能评价选取的指标主要有高速公路网密度和连通度；交通质量评价选取的指标主要有负荷度和里程拥挤率。效益评价主要从财务效益和社会经济效益2个方面进行评价，评价方法主...
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