公路交通科技

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Journal of Highway and Transportation Research and Development

杂志简介:《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-2279/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通部公路科学研究所
国际刊号:1002-0268
国内刊号:11-2279/U
全年订价:¥ 720.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.46
复合影响因子:1.4
总发文量:3374
总被引量:41245
H指数:52
引用半衰期:4.8193
立即指数:0.0531
期刊他引率:0.8943
平均引文率:7.6592
  • 沥青路面线性疲劳损伤特性及应力状态演变规律

    作者:孙志林 黄晓明 刊期:2012年第05期

    为了研究沥青路面结构在车辆荷载作用下的疲劳损伤演化特性及应力状态演变规律,运用通用有限元软件ABAQUS及二次开发平台,建立考虑路面材料线性疲劳损伤的沥青路面结构数值计算模型,分析沥青路面结构在车辆荷载反复作用下路面结构损伤以及路面结构内部水平正应力的空间分布与演化规律。结果表明:路面结构损伤主要分布在双轮中心线下靠近层底的...

  • 沥青路面结构早期损坏层位分析及对策研究

    作者:谭忆秋 姚李 王海朋 杜群乐 党奇志 刊期:2012年第05期

    为了分析沥青路面结构早期损坏发生的层位,采用有限元方法对目前常见的半刚性基层沥青路面建模,模拟分析了动静荷载作用下沥青路面各结构层的应力应变特性及最大剪应力随路面深度变化特点,从路面力学响应的角度分析了路面早期病害类型出现的层位以及各个层位应具备的抗病害的特性,进而对抗病害对策进行了试验路研究。研究结果表明,距沥青路面路...

  • 高速公路道面温度预报

    作者:冯涛 李迅 丁德平 刊期:2012年第05期

    应用地表热量平衡方程,考虑太阳短波辐射、大气和地面的长波辐射、潜热、感热传输等能量之间的平衡,并考虑水汽、气溶胶、浮尘以及云等对太阳短波辐射的吸收和散射,建立了一种较实用的道面温度预报模型。对北京市回龙观站和大羊坊北桥站2011年夏季及冬季对道面温度和自动气象站的常规气象要素观测进行模拟分析,并与该时段内所测到的道面温度进行...

  • 桥梁断面三分力系数数值模拟

    作者:李薇 胡兆同 李加武 张茜 刊期:2012年第05期

    应用数值模拟方法研究桥梁断面的雷诺数效应,采用计算流体力学(CFD)软件FLUENT中的3种不同的湍流模型,即标准k-ε模型、雷诺应力方程模型及Spalart-Allmaras模型,对流线形桥梁断面的三分力系数随雷诺数的变化进行数值模拟计算,并将数值计算结果与高雷诺数风洞试验结果进行比较。计算结果表明:数值模拟结果与风洞试验结果非常接近,阻力系数的最...

  • 基于有限元分析和虚拟现实技术的桥梁垮塌场景模拟

    作者:许镇 任爱珠 张劲泉 吕建鸣 宋建永 刊期:2012年第05期

    为准确、真实、完整的重现桥梁垮塌事故过程,研究了结合有限元垮塌分析和虚拟现实技术的桥梁垮塌场景模拟方法。在MSC.Marc中完成了桥梁垮塌有限元分析。基于该有限元分析数据,设计了桥梁垮塌场景模拟的系统架构,并提出了一套基于图形引擎OpenSceneGraph(OSG)和物理引擎PhysX的桥梁垮塌动画和特效的技术流程,在OSG平台上开发了基于有限元分析...

  • 西陵长江大桥沥青铺装大修工程关键技术

    作者:赵锋军 李宇峙 刊期:2012年第05期

    为解决西陵长江大桥钢桥面沥青铺装大修中遇到的工程技术难题,对设计控制指标、设计计算方法、试验检测方法、旧桥面清除方法等进行了研究。在对西陵长江大桥旧桥面铺装病害调查、沥青铺装体系力学模型计算、极限低温调查的基础上,采用铺装表面弯拉应变与铺装——钢板界面剪应力作为铺装材料疲劳设计控制指标,提出长寿命防水粘结层设计,并提出实...

  • 特大跨度斜拉桥几何控制法单参数敏感性分析

    作者:黄灿 赵雷 卜一之 刊期:2012年第05期

    针对施工期的超大跨度钢箱梁斜拉桥的结构力学行为对结构参数的敏感度问题,基于几何控制法的基本原理,以苏通大桥为研究对象,建立了考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型。当结构几何参数、刚度参数和荷载参数发生变化时,对施工全过程单参数敏感性进行了系统的分析。计算分析过程明确了几何控制法计算分析的要点,计算结果揭示了超大跨度斜...

  • 考虑土-结构相互作用的大跨度斜拉桥长周期地震反应分析

    作者:段浪 赵荣欣 刊期:2012年第05期

    为分析处于软土地基上的大跨度斜拉桥在长周期地震动下的反应,通过ANSYS有限元软件和SHAKE土层地震反应分析程序等辅助软件,基于Penzien模型建立了某大跨度斜拉桥的整体有限元模型。选取一条长周期地震波和一条普通地震波比较分析了自由场地的地震反应,并在此基础上对考虑土-结构相互作用的斜拉桥地震响应进行了研究。结果表明,长周期地震动对软...

  • 钢-混凝土组合梁的温度应力计算

    作者:周良 陆元春 李雪峰 刊期:2012年第05期

    重点考察了钢-混凝土组合梁在任意温度分布作用下应力的计算方法。首先在指出传统温度应力计算方法不足的同时,根据结合面变形协调条件和曲率相同假设,推导出不考虑滑移时,矩形温差作用下组合梁应力的计算方法;接着采用有限元理论,推导出任意温度分布下,组合梁温度应力的计算方法,并分别给出温度梯度和矩形温差作用下的温度应力计算公式;最后以...

  • 考虑渗流的海底隧道围岩弹塑性分析

    作者:汪优 王星华 陈俊儒 刊期:2012年第05期

    基于双剪统一强度理论,推导圆形海底隧道围岩在流固耦合作用下的应力场、位移场、塑性区半径、围岩特性曲线方程的解析解。通过计算表明:由于海底隧道通常位于高水压富水区,很高的孔隙水压力和渗水压力会降低隧道围岩的有效应力,使地层的成拱作用和稳定性降低;中间主应力对海底隧道围岩的应力场、位移场、塑性区半径都有一定的影响,考虑中间主...

  • 考虑级联失效的交通网络节点重要度测算

    作者:王正武 况爱武 王贺杰 刊期:2012年第05期

    为有效地找寻和管理交通网络的关键节点,以免网络陷入大规模的交通瘫痪,构建了基于级联失效行为的节点重要度测算方法。首先,基于双层网络提出了一个交通网络级联失效模型,该模型:(1)考虑了上层出行网络与下层道路网络的相互影响;(2)给定节点、边初始容量,初始容量与初始流量无关,而初始流量由初始容量等决定;(3)用出行时间描述边的状态;...

  • 基于CPS理论的城市交通控制与诱导融合框架

    作者:龚 李苏剑 刊期:2012年第05期

    以避免交通拥堵和提高交通效率为目标,同时满足交通用户要求和交通系统交通流均衡要求,对城市交通控制与诱导融合框架进行研究。分析城市交通控制与诱导系统和信息物理融合系统(CPS)的特性及两者关联。探讨CPS理论应用于城市交通控制与诱导系统的各项技术要求。根据动态城市交通流诱导系统和城市交通信号控制系统的内容,针对两者相关性、冲突...

  • 避免快速路短距离出行的多路径交通分配模型与算法设计

    作者:晏秋 杜文 刘杰 刊期:2012年第05期

    以快速路与常规道路功能明确及两者的有效衔接为目标,针对目前交通分配模型应用中没有考虑道路功能、忽略次要道路等问题,基于多路径交通分配模型,提出考虑避免快速路短距离出行的有效路径路权值的计算方法并进行算法设计。对构建的路网采用改进后的模型进行路网流量分配,结果显示,比较原有的分配模型,由于减少了短距离出行分配量,快速路及其节...

  • 基于班线属性的公路客运班线定站方法

    作者:黄海南 过秀成 严亚丹 杜小川 刊期:2012年第05期

    大城市公路客运枢纽班线定站合理性规划直接影响公路旅客出行的便捷性及公路客运系统的运输效率和服务水平。在公路旅客运输班线属性判定基础上,对集约化班线与均衡性班线分别配置初始定站方案;以合理利用客运场站资源为目标,优化初始定站方案,形成系统最优配置方案。本文根据不同班线的特点采用相应的配置方法,定性与定量相结合,便于在实际定站...

  • 模糊环境下运输-库存模型的协调机制

    作者:王宇辉 杨丽 刊期:2012年第05期

    针对单位运输成本为运输量的阶梯函数形式,且客户需求、提前期和库存成本存在不确定性的运输-库存协调问题,从优化系统物流成本角度,建立了运输-库存系统成本优化模型。基于理论上的最优解在实际中并不一定可行的事实,为了使决策者的决策意图能够得以体现,提高优化结果在实际环境中的可执行性,提出了一种求解模型的协调机制。最后算例表明了该协...