杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：吕文志 俞建霖 龚晓南 刊期：2010年第01期
对近10年来缩尺试验和足尺试验研究成果的总结和分析，结果表明：柔性基础下复合地基工作性状是柔性基础、垫层、复合地基及下卧层四者之间相互作用与应力应变耦合的结果；除桩土应力比外，桩土沉降差、土拱效应、中性点位置、土工格栅作用等也应得到重视；正交设计或均匀设计尚未广泛应用于试验；有必要将解析解、室内试验与原位测试、缩尺试验...
作者：陆春其 梅岭 梅国雄 刊期：2010年第01期
为弥补公路路基沉降预测中各现有模型存在的不足，提出一种新的沉降预测模型，并给出了利用该模型进行沉降预测的解析方法和数值方法。分析了该模型的特点，说明了测量误差以及测点数对预测结果的影响。通过与其他预测方法的比较，该模型有明显的优势。结合工程实例验证了该模型的合理性，并指出解析方法在求解过程中会影响实测数据的权重，进而...
作者：赵永利 张东 刊期：2010年第01期
为了深入分析沥青路面低温收缩裂缝的形成和扩展问题，引入了双线性内聚力模型。使用双线性内聚力模型模拟了沥青路面的低温缩裂过程，并且讨论了双线性内聚力模型参数和面层结构参数对低温缩裂的影响。研究表明：随着温度的降低，沥青面层经历了从材料损伤到断裂的过程。在降温幅度较小时，沥青路面虽然没有形成宏观裂缝，但是路表附近的路面材...
作者：李雪连 陈宇亮 周志刚 张起森 刊期：2010年第01期
针对正交异性钢桥面存在的主要破坏形式，提出其铺装层相应的4个主要设计指标：铺装层表面拉应力、铺装层与钢桥面板层间剪应力、铺装层垂直压应变和铺装层剪应力？利用有限元方法，以铺装层与含加劲肋和纵横隔板的正交异性钢桥面局部梁段作为计算对象，进行有限元分析，分析各个设计指标随铺装过渡层模量和铺装层厚度的变化规律。首次提出以水...
作者：姜洪 王选仓 刊期：2010年第01期
基于探地雷达对水泥混凝土路面板探测原理，推导出当路面板下出现脱空时反射波传播发生变化的时差公式。分析路用探地雷达检测时的回波信号，针对由于噪声而出现的各种杂波信号，提出滤波处理方法，保留有用的回波信号。利用小波分析方法，对山东烟台一威海高速公路试验段探地雷达实地检测所得信号进行分析，剔除各种误差，以准确测得脱空厚度。...
作者：黄晚清 游宏 贾渝 崔世斌 韦武举 刊期：2010年第01期
从内部角标定对混合料体积指标的影响出发，介绍了几种现有的内部角测试原理与方法，并综合已有的测试数据对几种方法进行对比分析与评价，得到如下结论：外延法不适用于所有型号SGC，其与全高度法测试结果存在一定的偏差，该差异与SGC的品牌及型号有关；混合料刚度的差异可能会影响连用混合料法的测试结果，为避免这一误差可采用DAV＋HMS法；测...
作者：杨仲元 刊期：2010年第01期
为了研究公路边坡落石灾害的危害程度和危害风险，利用数值分析手法计算了危岩落石在沿坡面的完整运动路径。根据边坡坡度、落石和山坡面的减衰系数、落石速度等，提出一种减衰反弹接触法（DROM）的落石运动路径分析手法，以探究落石的运动特征、方向和角速度。考虑落石为多边体的非质点刚体，利用刚性的回转运动建立非质点的运动方程式。在二维...
作者：仇敏玉 俞亚南 刊期：2010年第01期
针对有限单元法模拟实际为半无限土体时有限边界分析模型会引起较大误差的缺点，引入黏弹性人工边界结合有限元数值模型以便准确地描述循环动荷栽作用下地基的响应问题。分别采用固定边界、黏性边界及黏弹性边界有限元3种方法计算了交通荷载作用下的地基响应。通过与Lamb问题解析解对比分析表明，黏弹性边界有限元数值模型的计算结果与解析解非...
作者：王蒂 任翔 黄平明 徐建炜 庞志华 刊期：2010年第01期
为评价预应力混凝土桁架连续刚构桥的动力性能，以湖北省归州大桥动力试验为背景，测试了结构的频率、振型、阻尼比和不同行车速度、不同路况下结构的冲击系数。建立了基于不同假定的3种空间有限元计算模型，计算了结构的振动频率和振型，与实桥动力试验结果进行了对比分析；研究了结构刚度、横向联系、桥墩高度、边界约束条件等参数对结构动力...
作者：刘保东 尹航 王元丰 王全录： 刊期：2010年第01期
基于一座实际的覆土波纹钢板拱桥，利用有限元方法建立了三维空间受力分析模型，采用现行公路规范的方法计算了不同覆土施工阶段的土压力荷载，对该桥覆土的施工过程进行了模拟，计算分析了覆土回填过程中关键截面变形和内力的变化规律。计算和分析结果表明，波纹钢板拱桥的各关键截面变形和内力随覆土回填过程发生较大变化，覆土初期拱两侧受到...
作者：朱红兵 余志武 蒋丽忠 刊期：2010年第01期
利用Miner线性累积损伤准则和Corten-Dolan累积损伤准则，按照多级变幅荷载或随机荷载损伤度相等的原则，推导出了等效的等幅疲劳应力幅值计算公式，介绍了该公式应用于疲劳细节评估或疲劳寿命估算的方法。利用钢筋混凝土梁疲劳试验得到的S-N曲线和S-N方程，针对同批3根钢筋混凝土梁的随机疲劳试验结果。对该公式及方法进行了检验。结果表明，该...
作者：何雄君 陆爱民 刊期：2010年第01期
钢柬锈蚀的混凝土桥梁非线性分析方法的研究，对于在役损伤的预应力混凝土桥梁的失效机理分析或耐久性评估都具有一定的意义。针对锈蚀钢束与混凝土间存在的粘结与滑移问题，以Saenz公式和Skognan公式分别作为混凝土和预应力钢束的应力-应变本构关系，采用非线性弹簧模拟，提出刚臂元-非线性弹簧元-钢柬元的方法，对锈蚀钢束与混凝土之间的粘结...
作者：黄侨 唐海红 任远 刊期：2010年第01期
介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤，并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面，研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题，并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例，利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估，评估结果合理、可靠。实例证明，这种评估方法能够为大跨度桥梁运营...
作者：杨小森 闫维明 陈少峰 孙航 刊期：2010年第01期
钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注是施工中的控制性工序，为保证灌注过程的安全，在分析、比较弹性稳定计算方法和弹塑性稳定计算方法的特点和差别的基础上，提出了以施工过程中的弹性稳定安全系数为评价标准和用弹塑性稳定分析方法进行校核验算的拱肋混凝土灌注顺序优化方法，并以千岛湖1号特大桥为例进行了分析计算，同时还讨论了钢管拱肋合龙时...
作者：邹春江 陈征宙 董平 曹东方 吴咏敬 刊期：2010年第01期
通过用冲击回波法比较箱梁在不同注浆饱满度下冲击回波信号的主频，研究主频对不同注浆饱满度的响应规律和无浆孔道的判断依据。根据不同类型测区的试验数据，总结出全空孔道箱梁的主频经验方程。依据实测主频对这些测区进行成像，通过比较实测主频和同等情况下全空管道的理论主频，判断孔道的注浆质量。最终判定4个测区的注浆有缺陷，凿开后验...
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