杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：蒋荟 马千里 曹松 王志华 刊期：2009年第S1期
车辆运行安全监控系统(5T系统)是中国铁路在面临客货混运、提速、重载的新形势下采取的保障车辆运行安全的重要手段。系统采用多种先进的动态检测技术、信息处理技术和网络技术实现对车辆运行状态的实时动态监测。在专项监测系统报警评判的基础上,运用多个监测系统的监测信息和技术履历信息,建立综合报警评判模型,提高报警的准确性。针对多个监...
作者：王建强 迟瑞娟 张磊 于涛 刊期：2009年第S1期
论文通过真实道路试验获得乘用车驾驶员特性试验数据,得到不同类型驾驶员跟车行为特性参数,提出了适应驾驶员特性的基于避撞时间TTC(Time to Collision)的报警算法,确定了报警-避撞启动逻辑,并且根据驾驶员异常行为的试验数据统计得到报警-避撞阈值。试验结果表明,所提出的追尾报警-避撞算法能够体现不同类型的驾驶员特性,有效提高汽车追尾报警-...
作者：成波 冯睿嘉 张伟 李家文 张希波 刊期：2009年第S1期
疲劳驾驶是导致道路交通事故的重要原因之一。为了克服单一传感器在疲劳检测中的局限性,系统研究了疲劳状态下驾驶人眼部生理状态、方向盘操作特性以及车辆行驶轨迹特征。以显著性水平为评价手段,优化出了PERC-LOS、最长闭眼时间、方向盘零速百分比等多个疲劳判别指标。在充分考虑各信息源相关性和互补性的基础上,开发了以fisher判别进行特征级...
作者：刘克中 严新平 张金奋 刊期：2009年第S1期
针对目前海事监控系统的特点和存在的不足之处,提出了将无线传感器网络技术应用到海事监控系统中的体系框架,并着重对海事监控传感网络的节点动态管理方法进行了初步的研究。针对LEACH拓扑形成算法存在形成的簇头分布不均匀和数量不稳定两个方面的缺陷进行改进,提出了一种新的拓扑控制方法,即改进LEACH算法(IM-LEACH)。仿真结果表明:IM-LEACH算...
作者：张煜 张蕾 李文锋 严新平 刊期：2009年第S1期
为了提高汽车滚装码头车位的利用率,并能在有限的堆场车位资源中实现生产作业计划的动态合理安排,针对汽车滚装码头堆场车位动态调度问题,结合实际工程项目,构建了基于智能决策的堆场车位计划的数学模型,提出了基于滚动周期的仿真算法,并在此基础上集成智能决策模块、仿真模块和基于B/S的信息管理系统,开发了汽车滚装码头堆场车位智能决策系统。...
作者：沙杰 赵卉菁 崔锦实 查红彬 刊期：2009年第S1期
利用多台二维激光测距扫描仪组成分布式传感器网络,设计了一种新颖的交通数据获取系统。在此系统中,将多台激光传感器设置在路边,从不同位置、角度对通行区域进行水平扫描,根据激光数据特性设计移动目标的检测与跟踪算法,进而计算移动物体相关参数,如位置、速度、方向、类型等。为验证系统有效性,于2008年7月北京市单双号交通限行政策实施前后在...
作者：邹文杰 翁剑成 周翔 荣建 刊期：2009年第S1期
以广域浮动车数据为基础,将路网作为一个整体的研究对象,建立了宏观路网运行状态的等级评价模型。定义了适合宏观评价的交通网格模型,提出了宏观路网运行状态评价指标体系;通过广域浮动车数据处理和分析,提出了宏观评价指标的计算模型,并在此基础上,建造了宏观路网运行状态的评价模型;最后,以北京市为例,对固定分区的区域路网进行了宏观路网运行...
作者：姚佼 杨晓光 朱彤 时柏营 刊期：2009年第S1期
建立了一个基于全息信息的车路协调试验平台,首先在对系统平台结构、框架、功能分析基础上,就智能车辆、路侧信号控制单元、车路通讯3个子系统进行了详细设计。在此基础上,进行了车路无线通讯试验,实现交叉口信号灯状态的车载显示。试验平台为进一步研究车路协调环境下城市道路驾驶员行为,解析交叉通流运行特征及规律,揭示车路协调环境下交叉口...
作者：张德兆 王建强 李升波 刊期：2009年第S1期
对乘用车弯道防侧滑超速报警系统的方案进行了设计,基于多传感器信息融合技术及单回旋线道路模型对车辆前方道路曲率进行估计,结合道路曲率、驾驶员特性及车辆动力学性能等参数计算弯道最大安全车速,引入风险状态预估函数对车辆进入弯道时的安全状态进行判断,进而提前对驾驶员进行报警提示,使得驾驶员能够按照自身的驾驶习惯提前对车辆进行操作,...
作者：盛慧 王炜 胡晓健 刊期：2009年第S1期
准确的道路交通预测是智能交通控制的可靠保障。为提高元胞传输模型(CTM模型)的适用范围和对城市道路交通的预测能力,根据CTM模型元胞间交通流的传递过程,提出了改进型CTM模型。改进型CTM模型通过引入元胞长度参数,分别建立单路段、路段汇聚、路段分流等元胞传输表达式。改进型CTM模型克服了CTM模型需要所有元胞必须统一长度的不足,提高了模型在...
作者：刘金广 于泉 荣建 刘小明 张银平 刊期：2009年第S1期
针对我国城市信号交叉口的混合交通特性,运用视频分析技术,对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究。首先,分析了红灯时间末期行人自行车的等待特性,提出了类扇形等待特性,并建立了密度和面积模型;分析了绿灯放行时间行人自行车的释放特性,提出了两阶段释放特性;运用一款德国视频分析软件对行人自行车过街过程实时位移、实时速度进行了分析,...
作者：沈海燕 冯云梅 史宏 刊期：2009年第S1期
论文构建了基于多路摄像机、微光夜视仪、红外热像仪的音频、视频等多源信息集成和融合的行为识别体系结构。提出了大型客运站的异常行为定义及识别流程,通过构建个体简单行为模型,并计算个体简单行为概率,推断复杂群体行为的发生概率。研究了客运站异常行为的界定和报警阀值设置,实现了客运站异常行为的有效识别和及时报警,为智能视频监控技术...
作者：张晓利 陆化普 刊期：2009年第S1期
在分析短时交通流具有的非线性和不确定性的基础上,指出应用径向基神经网络(RBF)和非参数回归方法(NPR)进行短时交通流预测的适用性。提出将径向基神经网络的输入端和训练数据重新进行选择,并且对网络的权值和阈值重新进行训练是保证交通流特性的关键,对应此关键问题反映到算法中的2个重要参数:预测误差范围和最大神经元数目进行了预测结果分析...
作者：侯晓宇 熊娟 蒋光胜 陈淑红 杨孝宽 赵晓华 刊期：2009年第S1期
利用Paramics仿真软件,可以直观的模拟应急疏散状态,对疏散策略进行客观评价。而疏散时间,作为评价的重要因素之一,需通过外部程序计算获得。为了得到疏散时间,本文通过编程观测北京三环快速路交通事件发生前后各交通参量的变化,给出了道路疏散时间的计算方法,并通过对大型场馆发生突发事件进行应急疏散时疏散车辆驶入安全区域数量的变化得到了...
作者：刘丽娜 吴建平 左兴权 王春露 刊期：2009年第S1期
目前国内较少有浮动车最小样本数量确定方法的综述性文章,首先对国内外现有的方法进行了一个综合的回顾,并重点分析了在不同交通流参数估计需求下各个浮动车样本数量确定方法的可行性,最后提出浮动车最小样本数量确定方法的研究方向。针对我国城市的混合交通流特性,目前自适应浮动车样本数量确定方法较适合实际交通情况。
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