杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：虞将苗 詹小丽 卢亮 王端宜 刊期：2009年第09期
对沥青混合料的抗车辙性能进行优化设计，设定骨架密实和设计8％空隙率2个优化条件，据此提出新型矿料级配设计方法——分级掺配法。矿料成型采用改进的干捣实方法，根据集料分界点分2步逐级掺配集料，粗集料部分每级集料掺配比例依据骨架判断公式和高斯拟合结果得出，细集料部分每级掺配比例依据高斯拟合结果得出，进而确定粗细集料各自总的质...
作者：张宏博 黄茂松 宋修广 刊期：2009年第09期
为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测，必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律。利用GDS动三轴仪，考虑不同初始密实度、不同初始围压及不同动应力水平，进行了一系列循环加载的三轴试验研究。动三轴试验表明，动应力水平越高、初始密实度越小、初始围压越低，则塑性应变增长率越高，但随着加载次数...
作者：赵明华 张锐 胡柏学 袁铜森 刊期：2009年第09期
在总结归纳岩溶区溶洞顸板稳定性分析方法的基础上，针对目前桩端下伏溶洞顶板稳定性验算方法中存在的问题进行相应改进，在溶洞顶板抗冲切、抗剪验算中分别引入格里菲斯判据和莫尔判据，对抗剪验算全面考虑了桩端岩层剪切破坏和溶洞平面投影边缘处岩层剪切破坏2种破坏模式，对完整、无裂隙顶板采用圆形固支板模型验算抗弯稳定性，最后将该方法...
作者：易军艳 冯德成 杨振丹 刊期：2009年第09期
首先基于合理的渗水理论选用了适宜的新型渗水仪器，并与现规范仪器进行了性能对比，验证了新型渗水仪试验结果的适用性；然后使用该渗水仪对不同级配类型沥青混合料的渗水特性进行了综合分析，同时对各种沥青混合料的渗水数据做了统计处理，以此为基础并参考国内外技术标准提出了沥青混合料的统一临界渗水系数；最后通过临界渗水系数与渗水曲线...
作者：刘红坡 邱延峻 艾长发 刊期：2009年第09期
为了研究半刚性基层、沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层和应力吸收夹层在减缓高寒地区沥青路面的半刚性材料层反射裂缝方面的不同效果，采用断裂力学理论和有限元技术，对半刚性材料层已有裂缝的4种路面结构进行了在车辆荷载和高寒地区的骤然降温综合作用下的热-力耦合分析。从应力强度因子和疲劳寿命两方面，开展了上述4种路面结构对反...
作者：黄向京 方薇 林宇亮 杨果林 刊期：2009年第09期
以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程依托，通过大尺寸的拉拔试验，研究了钢丝直径分别为2．2mm和2．7mm的2种双绞合六边形金属格宾网与红砂岩的界面摩擦特性。试验改进了筋材的夹持方法，有效地限制了试件的横向变形和在拉拔过程中的颈缩效应。此外，利用Flac3D对本次试验进行了数值模拟。结果表明，2种格宾网的拉拔位移-剪应力曲...
作者：刘少文 申俊敏 周玉民 刊期：2009年第09期
针对山西省运煤专线行驶的车辆轴重大、轮压高和多轴化的特点，采用弹性地基上多层结构模型，对试验路段素水泥混凝土（PCP）路面结构组合的荷载应力、温度应力进行了仔细的计算分析，给出了钢筋混凝土（JRCP）、连续配筋混凝土（CRCP）路面的配筋率，进而对试验路不同路面结构组合的疲劳寿命进行预估。结合近期试验路段路况调查结果，对试验段...
作者：叶群山 吴少鹏 刊期：2009年第09期
采用粘度试验、动态剪切试验和动态蠕变试验研究了聚酯纤维对沥青胶浆流变特性的影响，并分析了聚酯纤维的作用机理。试验结果表明：聚酯纤维掺入后能增大沥青胶浆的粘度，当纤维掺量超过0．5％时增粘效果明显；聚酯纤维沥青胶浆的复合剪切模量增大并且相位角降低，表明纤维发挥增强作用的同时，还能增加沥青胶浆的弹性性质；高温时聚酯纤维沥青...
作者：严金海 倪富健 陶卓辉 刊期：2009年第09期
为了评价改性乳化沥青～水泥就地冷再生混合料的性能，应用了就地冷再生混合料的配合比设计程序，包括原材料选择、级配设计和性能评价。专用于就地冷再生的改性乳化沥青采用了复配技术和改性剂SBR胶乳，新集料用于调整RAP级配，基于不同改性乳化沥青和水泥含量的性能试验，确定了最佳改性乳化沥青和水泥含量；同时，对通车1a后的再生路面进行了...
作者：彭卫兵 刘萌成 刘书镐 刊期：2009年第09期
为了揭示刹车反复作用下沥青路面剪切动响应力学行为特征，应用ABAQus建立了典型半刚性基层沥青路面三维计算模型，针对沥青路面剪切动响应控制性外部影响因素，以及单次及反复刹车作用下沥青路面剪应力与水平位移变化规律进行了数值模拟分析。计算结果表明：加速度和阻尼比对路面结构残余水平位移存在较大影响；刹车作用效应随着深度的增加而迅...
作者：李彦武 刊期：2009年第09期
黄土地区路基防护与支挡工程主要病害有勾缝脱落、裂缝、表面破损、墙背填土沉陷变形及黄土陷穴、基础冲刷淘空、泄水孔堵塞、沉降缝（伸缩缝）变形破坏等形式。经总结分析，提出了增加排水设施、充分夯实脱空区域、及时检查修补、处治黄土陷穴等关键措施，并提出了黄土地区路基防护与支挡工程设计中可供选择的与防护支挡方式及关键技术。
刊期：2009年第09期
本刊已正式启用稿件远程处理系统，同时开通网站，网址为www．gljtkj．com。该系统包括在线投稿系统、作者在线查稿系统、专家在线审稿系统、编委在线审稿系统、主编办公系统、远程编辑系统六个子系统，通过网上投稿、网上查稿、网上审稿，实现了作者、编辑、审稿专家的一体化在线协作处理，从而构建成为一个协作化、网络化、角色化的编辑稿件业...
作者：赵卓 滕海文 徐爱敏 刊期：2009年第09期
基于70m整孔预制箱梁的结构、材料及海域环境特点，结合现场箱梁结构保护层厚度、氯离子初始浓度以及氯离子扩散系数等的实际检验检测结果，对混凝土保护层厚度、氯离子初始浓度、氯离子扩散系数、氯离子临界浓度以及结构表面氯离子浓度等各类耐久性影响因素的不确定性进行概率统计分析，确定其统计分布特征。通过MonteCarlo随机模拟，得出了70m...
作者：余波 邱洪兴 王浩 郭彤 刊期：2009年第09期
针对正交异性钢桥面板，设计了相应的典型焊接构造细节，并进行了疲劳试验研究。疲劳试验结果表明，（1）横肋受力比较复杂，在箱梁端部横隔板与纵肋焊接位置下端首先出现细微的疲劳裂纹；（2）纵肋与顶板焊缝连接处外侧顶板与纵肋的损伤发展较大，疲劳破坏的位置为面板与纵肋交汇处焊缝构造，且均发生在面板母材上，而内侧顶板则无明显的损伤。...
作者：赵玲 李爱群 刊期：2009年第09期
结合神经网络技术进行了斜拉桥损伤分步识别的系统性研究，提出了具体的斜拉桥损伤分步识别过程，给出了每一识别步骤中适当的损伤识别参数，可实现斜拉桥主要构件即拉索和主梁中损伤的有效识别。采用概率神经网络确定损伤构件的类型，采用径向基函数（RBF）网络实现损伤的定位定量分析。针对润扬大桥斜拉桥的损伤模拟分析表明：将测试数据进行...
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