杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：韩丁 黄晓明 高英 刊期：2009年第08期
为了能从理论上对压实过程进行研究，分析了振动压路机对土基的压实机理及不同的压路机碾压参数对土基压实效果的影响。通过显式时间积分的三维有限元方法，根据土基三轴压缩实验得到的数据采用弹塑性土体动力本构模型，对振动压路机碾压模型的合理性、不同振动频率和行驶速度的压实效果进行了分析。分析结果表明：较低的碾压速度会加强表面下0...
作者：张青哲 杨人凤 戴经梁 刊期：2009年第08期
为了分析土壤特性与振动压路机在振动压实过程中的动态相互作用关系，提高压实效果，对振动压实过程中土壤刚度、阻尼、土体随振质量及土的固有频率等参数进行动态识别，用相似理论与模型试验法在确定了模型与原型之间的几何相似比并满足载荷相似条件后，根据模型试验结果推导出了原型土体参数；用方程对等法把受简谐激振力作用的振动轮等效为集...
作者：胡柏学 杨明辉 袁铜森 赵明华 刊期：2009年第08期
深入分析了岩溶区基桩的承载机理及倒阻端阻的传递规律，建立了合理基桩侧阻端阻荷载传递模型，该模型可充分考虑桩周岩土体的加工软化和加工硬化型土的不同特性及桩端沉渣对基桩承载力的影响：在此基础上，根据桩侧土（岩）与桩端岩层阻力的发挥程度，推导得出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式，从而通过桩项沉降量来确定岩溶区基桩的竖向承...
作者：但汉成 李亮 何要超 赵炼恒 王峰 刊期：2009年第08期
采用改进的渗水系数测试试验对湖南省在建高速公路沥青路面进行渗水系数测试。根据测试结果结合沥青路面渗水性能的评价方法对沥青路面各面层的渗水性能进行评价分析，得出了沥青路面不同沥青混合料类型的渗水性能差异，提出了沥青混合料不同公称最大粒径的沥青混合料路面检验用的建议指标。最后对路面结构层的透水性能的差异性进行了定性分析，...
作者：张泉 陆阳 杨智敏 张华 刊期：2009年第08期
将沥青加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质，分别采用有限差分法与颗粒离散单元法模拟沥青加铺层及碎石结构层的力学行为，并采用耦舍的方式，分析碎石化结构层与沥青加铺层对外荷载作用的联合力学响应。在满足边界相容条件与平衡条件的前提下，通过交界面上作用力与节点位移（速度）的传递，模拟了系统的荷载响应过程，并通过某工程...
作者：高燕希 曾红雄 张东省 刊期：2009年第08期
针对沥青路面抗剪强度不足而容易导致推移、拥包、车辙等早期病害的现象，基于沥青路面弹性层状理论，通过有限元建立符合实际受力的贯入模型；由单轴贯入试验分别得到不同级配、相同级配有无填加矿粉、不同油石比、不同沥青种类、不同集料类型沥青混合料的最大剪应力并分别结合I组相应的无侧限抗压强度进而计算出材料的c、φ值，通过数据分析后...
作者：秦永春 黄颂昌 徐剑 李峰 刊期：2009年第08期
针对温拌沥青混合料所具有的节能减排效果进行了定量分析。首先，分别在拌和厂、施工现场以及试验室测试了有害气体排放的情况一结果表明：（1）与热拌沥青混合料相比，采用温拌沥青混合料可大大降低在拌和生产过程中所排放出的有害气体，其中二氧化碳和氧化氮类气体的排放分别下降60．0％和72．6％；（2）温拌沥青混合料在摊铺过程中所排放出沥...
作者：潘宗俊 文明勇 陈金霞 刊期：2009年第08期
根据非饱和膨胀土基本土性参数，应用MK模型推算非饱和土土-水特征曲线。模型把毛细管力和粘附力相耦合，二者均会诱发吸力的变化。并在西安-汉中高速公路（GZ40）槐树关段K5＋120取膨胀土土样，测定基本土性参数。结果表明：毛管力的饱和度Sc在低吸力值时起到重要的作用，而当毛细水散失，粘附力的饱和度Sa起到决定性作用。与采用离心试验确定...
作者：徐秀丽 段好安 郎冬梅 李雪红 刘伟庆 刊期：2009年第08期
大跨预应力混凝土连续梁桥由于质量庞大，地震作用往往成为控制该类结构设计的主要因素，理论分析表明，处于地震高烈度地区桥梁的地震反应对结构参数变动十分敏感。加大构件截面或增加固定墩数量虽可提高结构的抗震能力，但同时也会使结构的地震反应迅速增加，反而使结构抗震能力需求缺口进一步扩大，因此按常规抗震设计思路进行抗震设计往往无...
作者：孙潮 陈宝春 刊期：2009年第08期
采用考虑剪切变形的nmoshenko梁的刚度矩阵，用抗剪刚度和抗弯刚度之比来考虑剪切变形对抗弯刚度的影响，得出空腹结构连续化成一根杆件的刚度矩阵。在单元刚度计算时，弦杆（或柱肢）和腹杆均采用了有效轴压刚度，考虑了空腹结构组成杆件的初弯曲对整体结构稳定的影响。采用FORTRAN语言编制了程序。算例表明简化算法计算结果与传统杆系模型有限...
作者：王建民 王国亮 聂建国 王正收 刊期：2009年第08期
提出了一种能够进行外贴钢板加固钢筋混凝土梁剥离破坏分析的三维非线性有限元分析模型，该模型采用一种以粘贴钢板试件剪切试验为依据确定其剥离准则的特殊的、具有剥离破坏功能的界面单元来模拟外贴钢板和混凝土梁之间的粘贴层，界面单元的剥离破坏通过粘贴层的最大剪应力与达到剥离时的正应力的关系来确定的。用所建立的模型对外贴钢板加固试...
作者：蒋友宝 刘扬 张建仁 刊期：2009年第08期
基于钢筋混凝土拱破坏过程中模态频率的变化规律，进行了承载能力评估方法的研究。对某旧桥中的2根钢筋混凝土拱肋进行了加载过程中的模态试验：基于试验结果和有限元分析研究了有初始损伤和完好的钢筋混凝土拱破坏过程中的模态变化规律，并采用曲线拟和的方法对钢筋混凝土拱的极限承载能力进行了预测。结果表明，该拱接近破坏时模态频率会下降...
作者：冯清海 刘沐宇 袁万城 刊期：2009年第08期
以全桥安全性评价为总体目标，在以往桥梁安全性评价方法的基础上，引入人工神经网络理论，并结合层次分析法，提出了基于径向基网络的铜管混凝土拱桥安全性评价方法。从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑，分别建立RBF神经网络安全性评价模型，采用现场实测数据评价结果作为神经网络训练和检...
作者：李建慧 李爱群 袁辉辉 李喜平 刊期：2009年第08期
以南京江心洲大桥为工程背景，对空间缆索自锚式悬索桥主鞍座的相关问题进行研究。以大型通用有限元程序为平台，采用二次开发技术，建立精细化有限元模型，在此基础上采用合理的加载模式对其进行空间受力分析，并阐述与空间主鞍座相匹配的主缆切点简化修正方法。结果表明：空间主缆在成桥状态对主鞍座横向力的作用会造成鞍槽外侧壁应力大于内侧...
作者：刘兆丰 孟鑫 赵人达 杨永清 刊期：2009年第08期
为研究小半径大吨位U形预应力铜束的孔道摩阻系数、钢束伸长值以及索塔锚固区的应力分布规律，以重庆长寿长江大桥索塔锚固区为研究时象，在理论分析的基础上进行了索塔锚固区节段的足尺模型试验。介绍了模型试验的内容、步骤、方法。通过测试分析得出了U形塑料波纹管孔道合理的摩阻系数和钢束伸长值：对索塔模型在U形预应力下以及斜拉索作用下...
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