杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：李雄威 孔令伟 郭爱国 刊期：2009年第07期
在广西南宁地区建立了不同开挖坡度的膨胀土边坡，通过现场试验论证出堑坡变形与降雨历时的关系，并分析其湿热耦合效应。历时两个雨季和一个旱季的试验结果表明，坡面水平变形与降雨持续时间具有较好的相关性，只有在一定雨强下持续的降雨过程才能使边坡产生较大的变形；土体含水量变化是影响边坡变形的主要因素，而温度变化是促进因素，二者的...
作者：黄宝涛 张敏思 雍军 刊期：2009年第07期
为了揭示颗粒材料在振动压实中空间结构的演化过程，采用不规则颗粒及颗粒接触界面生成的二维算法子程序，在指定的级配类型范围内随机生成不规则颗粒体，分别赋予颗粒体和孔隙相应的材料参数，对振动压实作用下不规则颗粒体的细观响应进行了分析。数值模拟结果表明：在振动压实过程中，颗粒之间存在相对竖向位移和相对侧向位移，颗粒的侧向位移...
作者：高启聚 郭忠印 丛林 刊期：2009年第07期
分析了我国现行沥青路面弯沉值设计指标的特点与不足，提出了控制粒料基层沥青路面土基永久变形和路面车辙的土基顶面压应变设计指标。结合我国的实际情况，拟定了典型粒料基层沥青路面结构，利用弹性层状体系计算程序BISAR3．0进行了力学参数分析。通过统计回归，建立了路面理论弯沉值与土基顶面压应变之间的回归公式；根据我国1978年的弯沉值...
作者：王辉 张起森 刊期：2009年第07期
在MTS上采用应变控制模式和中点加载方式的小梁弯曲疲劳试验方法，研究了不同沥青用量、纤维掺量和应变水平条件下聚合物纤维加筋沥青混合料的弯曲疲劳特性及其变化规律；根据试验结果提出了基于疲劳寿命下的最佳聚合物纤维掺量，建立了以拉应变、混合料的初始劲度、体积参数VFA和纤维掺量为参数的聚合物纤维加筋沥青混合料疲劳性能模型。结果表...
作者：刘少文 李智慧 刊期：2009年第07期
针对橡胶沥青材料本身的特点，分析当前国内外橡胶沥青弹性恢复能力的评价指标，采用常规弹性恢复试验和自制回弹恢复试验仪，分别应用弹性恢复与回弹恢复评价不同种类、不同掺量胶粉橡胶沥青及SBS改性沥青的弹性恢复能力，研究表明回弹恢复更适宜于评价橡胶沥青的弹性恢复能力，可以更好地表征橡胶沥青在较小变形（毫米级）范围内的良好弹性性...
作者：吴超凡 曾梦澜 赵明华 钟梦武 刊期：2009年第07期
为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数，对0％-100％的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析。结果表明：抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的增加而呈线性减少；动稳定度随RAP用量的增加而呈指数函数减少；渗水系数随RAP用量的增加呈二次多项式减少；冻...
作者：张蓓 刘强 钟燕辉 王复明 刊期：2009年第07期
对于Kelvin地基上的混凝土板，利用有限元软件ANSYS，建立了落锤式弯沉仪（FWD）荷载作用下刚性路面的瞬态动力分析模型。通过改变地基阻尼系数和混凝土面板材料阻尼系数，研究路表弯沉的动力响应特征。探讨了在不同的荷载频率作用下，路面弯沉峰值的变化规律，得出了刚性路面结构的临界频率。结果表明，阻尼系数越大，弯沉的峰值越小，而且路面...
作者：刘贺 付智 刊期：2009年第07期
针对青藏高原气候特点，对不同含气量的混凝土性能进行研究。对道路混凝土的抗压、抗折、热传导、干缩、温缩、耐磨、抗冻等性能进行了系统的试验研究。结果表明，含气量大约在3％-6％之间时混凝土抗折强度较高，且引气减水剂的掺入可使抗折强度提高15％～20％；导热泵数、热扩散和热传导系数随混凝土的含气量增大而减小，干缩变形则随含气量增...
作者：赵明华 黄利雄 刘思思 刊期：2009年第07期
为研究横向荷载对基桩竖向承载力的影响，首先利用m法假设下轴横向受荷桩桩身挠曲方程的幂级数解，得到桩周土对桩身抗力沿桩轴向的分布，在此基础上利用横向受荷桩桩侧土体应力分布弹性解，求得桩周所受法向压力的变化量，进而得到桩侧阻力极限值的变化量沿桩轴向的分布，将此变化量积分得到由横向荷载引起的桩侧极限摩阻力的变化量，由于横向...
作者：刘世安 张永兴 陈建功 刊期：2009年第07期
针对悬臂式挡墙开孔取样质量检测法效率低，代表性差，且破坏墙体整体性及由于墙土系统动力特性研究不足而致使其抗震设计困难的问题，对研究结构动力特性从而具有质量评估和抗震优化设计功能的模态分析理论在挡墙系统中的应用进行了分析。为探讨墙后土体对挡墙结构模态的影响，在挡墙墙体结构有限元模态分析的基础上，对墙土系统进行了现场模态...
作者：陈开圣 沙爱民 刊期：2009年第07期
针对黄土路基沉陷变形是黄土地区公路的主要病害的现象，通过激光粒度试验、能谱试验、扫描电镜试验、图像处理系统、振动压实试验和标准重型击实试验，从内部因素（黄土的物质组成、显微结构）和外部因素（压实方法、压实功）全面系统地分析了黄土压实的影响因素。研究结果表明，压实黄土的千密度与粒度成分的关系较复杂，具体应用时，要考虑黄...
作者：潘宗俊 谢永利 文明勇 陈金霞 刊期：2009年第07期
针对某基于TDR技术的水分测量系统量测膨胀土路堑边坡体积含水量偏离真值这一现象，对岩土的电磁特性、TDR技术量测原理和膨胀土的结构特征进行了研究。通过介电常数与多种类型土的含水量间的对应关系，可以得到介电常数与土体含水量之间有直接的密切关系，进而测量介电常数可以表征土体含水量。结果表明：相对于普通粘土而言，膨胀土粘粒含量和...
作者：陶齐宇 李永乐 黄道全 周益云 王勇 刊期：2009年第07期
针对小半径预应力束的实测伸长值比理论伸长值偏大这一现象，分析了影响小半径预应力束伸长值的各种因素，指出了小半径预应力束伸长值的构成特点。从研究张拉过程中小半径预应力束在波纹管内的位置变化入手，得出预应力柬由理想状态至波纹管变形前几何长度的变化量，引入挤压系数拿，给出了小半径预应力束的附加伸长值的计算公式，并提出了小半...
作者：罗承斌 游新鹏 张永涛 刊期：2009年第07期
现行规范中针对常规索塔制定的误差标准对于超高索塔可能不再适用。以苏通大桥为工程背景，采用有限元软件MIDAS建立该桥的空间有限元模型，对该桥在一系列的索塔纵向偏位以及高程误差的工况下进行了分析，对在这些工况下全桥的几何形态和结构受力的敏感性进行了研究，考察的内容包括索塔偏位和应力、主梁线形和应力以及斜拉索索力。得到了不同...
作者：苗峰 张哲 牟瑛娜 叶毅 刊期：2009年第07期
自锚式索托桥作为一种特殊的自锚式悬索桥，受力情况与自锚式悬索桥近似，基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理，建立了两跨自锚式索托桥挠度理论下的大位移不完全广义势能泛函，通过约束变分推导出自锚式索托桥基于挠度理论的基础微分方程。结果表明，在不考虑主缆纵向位移、不计吊杆拉伸和倾斜的情况下，不同的结构形式对于推导的结果没有...
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