杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：李萍 王秉纲 李同录 刊期：2009年第02期
根据目前黄土地区公路路堑边坡设计仍以自然类比法为主要设计依据的现状，以陕西黄土自然边坡为调查研究对象，提出极限状态坡的定义及鉴别标志。测量了79个陕北至关中黄土极限状态坡，并将其按地形地貌、粒度组成和抗剪强度特征等的差异，划分为3个地段进行对数线性模型回归和不同置信度下的统计分析，给出3个地段不同置信度下坡高与坡度的相关...
作者：邱延峻 阳恩慧 向可明 廖志勇 刊期：2009年第02期
斜坡地段公路的主要破坏形式是斜坡路基的稳定和沥青路面的纵向开裂。斜坡路基沥青路面的力学行为因其特殊的结构形式有其显著特点。现场调查表明轮载动力作用直接影响斜坡路基稳定及上承路面结构的响应。采用有限元软件ABAQUS建立了斜坡路基路面动力计算模型，分析了车辆荷载作用下斜坡路基动应力、路表弯沉以及基层层底拉应力的变化规律，重点...
作者：谭忆秋 石昆磊 王佳妮 公维强 刊期：2009年第02期
为分析沥青结合料性质对富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料性能的影响，研究沥青性质与应力吸收层混合料性能之间的相关关系，采用6种不同沥青进行结合料老化前后的性能试验。在级配固定、沥青用量相同、体积参数一致的条件下，对6种沥青对应的应力吸收层混合料的疲劳性能、低温性能进行大量试验研究。研究结果表明，沥青性质对应力吸收层沥青...
作者：郭学东 高春妹 刊期：2009年第02期
对受到泥土污染的集料进行了水稳定性的试验研究，试验分析了粗、细集料在泥土含量相同的情况下对混合料水稳定性的影响程度，以及在保证集料清洁对沥青用量的影响情况。在此基础上，综合分析了粗、细集料清洁度和沥青用量对沥青混合料水稳定性的影响及分析。研究结果表明：不洁净矿料组成的沥青混合料的水敏感性大于洁净矿料组成的沥青混合料的...
作者：戴学臻 刊期：2009年第02期
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》，通过双层板应力分析，研究在合理的基层厚度与面板厚度范围内，进行基层应力验算的必要性。利用等刚度原理和几何推导的方法，分析了基层板温度应力，并验证了基层应力验算的必要性。结果表明，在合理范围内的累计荷载作用下，规范建议的基层与面板厚度范围内，由于面板的模量远大于基层的模量，在进行...
作者：蒋泽中 张华 谢涛 邱延峻 刊期：2009年第02期
借助于CT图像技术，以AC20、SMA16、ATB25混合料为试验研究对象，从细观角度对沥青混合料单轴压缩条件下的损伤演化规律进行了探讨。研究结果表明：在混合料损伤演化过程中，空隙对试件的变形起着控制作用；加载速度对内部裂纹的扩展速率和发育程度有重要的影响；温度对混合料的极限强度和裂纹扩展行为有显著影响；内部CT数等值线与外部同值等值...
作者：朱松青 史金飞 姜来东 伍斌 刊期：2009年第02期
为了研究沥青路面微波加热再生过程中的温度场分布，根据傅里叶传热学理论建立了二维微波热再生传热数学模型；用角锥喇叭口面场近似辐射场，研究了微波内热源；建立边界条件并进行了归一化处理。基于控制容积的有限差分法（CV-BDM）建立了微分方程的隐式离散格式并进行了数值模拟；选用了工业频率2．45GHz的微波试验系统，采用连续加热工艺和间...
作者：郭院成 李明宇 刊期：2009年第02期
通过分析柔性基础下长短桩复合地基中桩顶褥垫层内受力分布，建立了力学模型，理论推导了柔性基础下刚性长短桩复合地基桩土应力比的解析公式。并通过柔性基础下长短桩4桩现场静载荷试验测得的桩土应力比结果对公式进行了对比验证。结果表明本文所提出的桩土应力比理论计算公式具有较好的工程实用性。得出柔性基础下长短桩复合地基桩土应力比与...
作者：武维宏 舒春生 杨志雄 吴亚平 王心顺 刊期：2009年第02期
以净跨180m的上承式钢管混凝土拱桥为例，在考虑车桥耦合振动的基础上，引入振动加速度峰值和振动感觉指标，研究车辆荷载作用下桥梁的振动控制问题，给出了舒适度的评价方法。评价结果表明，该桥在设计车速下条件下比值小于0．61，满足舒适度标准，但结构刚度并非象挠度检算表明的那么富裕，在稍微超速的情况下即以超限。由此可见，活载挠度限...
作者：陈亮 李建中 盛光祖 刊期：2009年第02期
根据桥梁所在场地条件，选择合理的谱加速度衰减关系生成场地中值加速度反应谱，选择合理的持时衰减关系，抽取持时样本，生成2个匹配场地中值加速度反应谱的人工波库，对1座钢筋混凝土桥墩进行非线性动力时程分析，将持时对于EDP概率预计和PSDM的影响与幅值和频谱的影响进行解耦。得到以下结论：（1）考虑持时的分布与否对于EDP概率预计的影响...
作者：柯红军 李传习 刘建 刊期：2009年第02期
针对自锚式悬索桥静栽试验研究较少的现状，介绍主跨跨径为350m的独塔单跨混合梁自锚式悬索桥——平胜大桥主桥的概况、成桥静力特性、静载试验内容、测试方法、静载试验工况、荷载分级、测点布置、试验结果及有限元计算结果的对比，并作出了评价。有限元分析及静栽试验结果均表明：在成桥运营阶段，活载引起的平胜大桥自锚式悬索桥内力及线形变...
作者：王莹 李兆霞 陈鸿天 黄启远 刊期：2009年第02期
根据大跨桥梁铜箱梁各类构件的受力特点建立了确定钢箱梁关键疲劳构件的评价模型，提出了基于结构有限元分析、应变监测信息、构件分级系统和桥梁结构人工检测等多方面信息综合评定关键疲劳构件的方法。以某大跨悬索桥钢箱梁结构为例，结合结构有限元数值计算和结构健康监测系统确定的关键钢箱梁截面，针对关键截面上的主要构件分布，利用应变传...
作者：周勇军 贺拴海 张岗 宋一凡 刊期：2009年第02期
为了研究桥墩截面形式对弯连续刚构桥动力及地震响应的影响，以某工程实例为背景，建立了空间有限元分析模型，研究了桥墩外形尺寸、截面面积、截面纵向刚度等参数对结构自振特性的影响，在此基础上，利用线弹性时程法，对比分析了这些参数变化对空心墩与实心墩结构地震响应的影响。研究结果表明，桥墩截面形式的不同使得结构的振型系列发生了改...
作者：方志 王飞 张志田 王成启 丁望星 刊期：2009年第02期
基于流体粘滞阻尼器的力学特性，以荆岳长江大桥为工程背景，研究了附加非线性粘滞阻尼器对大跨度桥梁抗震性能的影响。利用动力非线性时程分析方法，对非线性粘滞阻尼器的阻尼系数和阻尼指数进行了参数敏感性分析，讨论了阻尼器布置位置对减震效果的影响，并与不设阻尼器情况的地震响应结果进行了比较。分析表明：通过在适当的位置设置纵向粘滞...
作者：刘春城 石磊 徐健 杨杰 刊期：2009年第02期
基于文献[1]提出的腐蚀钢筋混凝土钢筋锈胀力的公式，利用断裂力学理论推导了锈蚀钢筋混凝土构件裂缝扩展应变能释放率的表达式，应用双G断裂准则对锈蚀钢筋混凝土结构的裂纹扩展寿命进行了预测，分析了裂纹扩展寿命与混凝土强度等级，保护层厚度和钢筋直径的定量关系。结果表明：构件初始裂纹长度时锈胀的起裂、稳定扩展和失稳扩展寿命影响非常...
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