公路交通科技杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

基于综合性能的沥青混合料组成结构优化

作者：朱洪洲; 唐伯明; 何兆益; 黄晓明 刊期：2007年第10期

为了基于性能进行沥青混合料组成设计，对沥青混合料的综合性能优化进行了研究。根据胶浆理论，将沥青混合料的性能分为分散相主导型和分散介质主导型两类。选择4．75mm筛孔通过率、0．075mm筛孔通过率（矿粉用量）、粉胶比、空隙率作为沥青混合料性能优化决策参数。采用BP神经网络和遗传算法相结合的方法，对沥青混合料组成结构参数进行了优化...

《公路交通科技》2008年征订启事

刊期：2007年第10期

移动荷载作用下沥青混凝土桥面铺装层动力响应分析

作者：许涛; 黄晓明; 高雪池 刊期：2007年第10期

为了准确地分析铺装层的受力状态，将车辆荷载简化为移动均布荷载，采用有限元法分析了铺装层在移动荷载作用下的动力响应。分析结果表明，在移动荷载作用下，以较低的速度行驶对铺装各层应力影响较大。各应力分量与移动荷载速度基本呈线性关系；刹车情况下离表面较近区域不再经历正反两次剪应力作用，只是离表面较深处存在很小正反剪应力作用；...

沥青结构层芯样分层变形的数字图像测量方法

作者：乔英娟; 王哲人; 陈静云; 杨浩 刊期：2007年第10期

为有效评价芯样的分层变形和力学特性，将计算机图像识别应用于常规的沥青混合料单轴压缩蠕变试验，实现了沥青结构层钻芯取样分层变形的非接触测量和变形过程的拍摄、自动测量和自动记录，为沥青混合料蠕变试验提供了一种简洁、有效的测量手段。文中分析了测量精度和测量误差，讨论了端部约束对芯样不均匀变形的影响，给出了芯样采用常规测量方...

刚性层深度及层间接触状态对FWD动载响应及反算结果的影响

作者：单景松; 黄晓明; 王鹏 刊期：2007年第10期

基于弹性动力学平衡方程，进行Laplace、Hankel联合积分变换，利用传递矩阵的方法，可得任一深度处应力位移与表面应力位移关系。讨论了FWD动荷载形式下下卧刚性层埋深及层间接触状态对表面弯沉的影响。计算结果表明，下卧刚性层的埋深变化对动弯沉盆的形状影响不大，但对数值大小影响明显，下卧刚性层埋深较浅时，面层与土基模量反算结果明显偏...

基于粘弹塑性理论的沥青路面车辙分析

作者：张久鹏; 黄晓明; 王晓磊 刊期：2007年第10期

应用粘弹塑性理论，研究了沥青混合料一维粘弹塑性本构关系，并运用ABAQU软件建立了柔性基层沥青路面车辙分析的有限元模型，研究了路面车辙的发展规律，经环道试验进行了验证。结果表明：荷载作用初期路面车辙发展较快，而后期车辙发展较慢；路面永久变形主要由绝对车辙引起，侧向隆起仅占15％～30％；随着沥青层厚度增加，车辙增加，但增加幅...

纤维沥青混凝土的动态参数试验研究

作者：郭乃胜; 赵颖华; 孙略伦 刊期：2007年第10期

通过动态抗压试验和动态劈裂试验研究了不同纤维掺量沥青混凝土的动态性能参数。选用5种聚酯纤维掺量的沥青混凝土圆柱体试件和马歇尔试件，每种纤维掺量制作4个试件，在MTS810材料试验机上进行试验。通过试验确定不同纤维掺量沥青混凝土的动态抗压模量和劈裂回弹模量，对纤维沥青混凝土的动态性能机理进行了分析，并且讨论了动静态抗压模量之间...

水泥稳定碎石基层收缩性能影响因素试验研究

作者：王艳; 倪富健; 李再新 刊期：2007年第10期

针对水泥稳定碎石基层不可避免会产生收缩裂缝，而现有的方法中又缺乏对其定量分析的问题，本文采用不同级配类型，对水泥剂量为2％～5％的水泥稳定碎石混合料进行试验研究，得出混合料收缩性能与失水率、温度、水泥剂量、级配等因素之间的关系，并采用多因素回归方法得到水泥稳定碎石混合料收缩应变和收缩系数的预估公式。试验结果表明，水泥剂...

曲率模态法在水泥混凝土路面板脱空检测中的应用

作者：王静; 曲肖龙 刊期：2007年第10期

以水泥混凝土路面板为研究对象，应用有限元软件MSC．PATRAN将其模拟为四边简支矩形板模型，并对其进行实体单元划分，模拟了不同板下支撑方式（边界条件）下实际路面中发生较频繁的各类脱空状况，进行有限元分析，在实验室制作相对应的各类脱空模型板，采用多点激励单点采集方式进行模态试验，由定量化激振器进行激励，加速度传感器采集在同等...

筋土界面参数研究综述

作者：徐林荣; 陈鸿志 刊期：2007年第10期

结合国内外筋土界面参数的最新研究进展，从试验方法、加筋材料、填料以及常用参数定义等方面进行总结，指出现行规范中筋土界面参数在加筋材料、填料及无试验资料时的合理取值等方面存在局限；通过对各种试验方法的分析，认为直剪试验和拉拔试验是研究筋土界面特性的主要手段；然后详细讨论了各种试验方法测得的参数之间的联系。尤其是直剪试验...

水位下降对边（滑）坡稳定性的影响

作者：唐晓松; 郑颖人 刊期：2007年第10期

通过PLAXIS有限元程序对一边坡算例进行分析，根据实际工程的需要选择理想弹塑性模型和莫尔一库仑屈服准则进行数值模拟，并对比分析了土体分别设置为排水条件和不排水条件时的情况。计算结果表明，当土体设置为排水条件时，在库水水位下降过程中，安全系数随水位的下降逐渐减小，但当水位下降了20m以后，由于孔隙水压力给滑面提供了竖直方向的...

侧限条件下膨胀土膨胀变形试验研究

作者：韦秉旭 刊期：2007年第10期

利用弹性力学的有关理论分析了侧限膨胀试验中土样的受力和变形特点，推导出了在无荷膨胀试验条件下，膨胀土膨胀系数的理论计算公式；针对南宁-友谊关公路宁明段灰黑色膨胀土填料进行了侧限有荷膨胀试验，利用有荷试验结果推导出了膨胀土在侧向约束、上部加压条件下膨胀应变与含水率、上部荷载之间的计算关系式。结果表明：上覆压力对膨胀变形...

单桩荷载传递法修正计算分析

作者：王非; 缪林昌; 石名磊 刊期：2007年第10期

基于层状地基采用双曲线模型为荷载传递函数，提出了用Mindlin解和桩土共同作用的联合方法对荷载传递法的进行修正，并计算分析了单桩承载特性。将Lee的方法与双曲线荷载传递函数相结合使得Lee方法中考虑土体横向连续性的优点得以发挥。将横向连续性与竖向连续性修正相结合得到修正荷载传递法，用编制的计算机程序进行了工程实例的计算，结果表...

湿喷桩强度的含水率及土层影响分析

作者：蒋敏敏; 洪宝宁; 胡昕; 范晓秋 刊期：2007年第10期

为研究土层及含水率变化对湿喷桩强度的影响，以连盐高速盐城段湿喷桩复合地基为研究背景，通过室内模型试验和理论分析，主要分析了土层和含水率的变化对湿喷桩成桩质量的影响。选取2种代表性的土进行了室内模拟试验。通过对湿喷桩单轴抗压强度的对比分析，得到以下结论：粘土层中湿喷桩强度高于粉土层中湿喷桩的强度，主要原因是粘土层中水泥...

《中外公路》2008年征订启事

刊期：2007年第10期