杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：邓永锋; 刘松玉; 洪振舜 刊期：2004年第09期
工程中对成层土地基进行固结分析时,一般对地基的固结系数进行加权平均,简化为简单的单一土层进行计算.而对连徐高速公路沉降观测资料整理的时候,发现土层的固结时间比简化计算的时间少了很多.本文通过成层土地基固结系数不同简化方法进行比较,得到与理论计算相近似的固结系数的简化计算方法,然后根据Asaoka方法对成层土地基的固结系数进行反演,...
作者：毛成; 邱延峻 刊期：2004年第09期
结合成都绕城路膨胀土路基处治项目,利用动三轴试验研究膨胀土及改性膨胀土在重复荷载作用下的永久变形及动力特性.分析不同围压下弹性应变、累积塑性应变和动应变与荷载重复作用次数之间的关系,在log-log坐标系中比在普通坐标系中能更好地区分累积塑性应变的三个阶段.比较了膨胀土与改性膨胀土的动力特性(如动弹性模量、动粘聚力、动摩擦角、阻...
作者：高永涛; 张怀静; 孙金海; 吴顺川 刊期：2004年第09期
高填方路基侧滑失稳是公路建设过程和运行以后常见的工程病害.在对不同类型侧滑问题研究的基础上,针对其中的一种--单纯侧滑问题展开深入研究,并结合具体实例,得到具有一定推广应用价值的理论及工程成果.
作者：袁勇; 贾新; 闫富友 刊期：2004年第09期
锚杆支护在边坡加固、隧道喷锚支护、大型洞室支护、建筑结构加固等土木工程领域中应用广泛.锚杆作为支护结构的核心组成部分应当具有足够的安全度和耐久性,由于钢材料容易受到环境腐蚀,常用的钢锚杆的耐久性应当引起关注.应用于船舶、航空、化工等领域的复合纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀、绝缘、易加...
作者：程火焰; 周亦唐; 钟国强 刊期：2004年第09期
研究加筋土挡土墙抗震动力特性,通过非线性有限元法与试验方法分析,结果表明:两者分析结论较为接近,地震动力对加筋材料与土体间的动似摩擦系数的影响,随加速度增大而明显减弱.
作者：杨晓华; 晏长根; 谢永利 刊期：2004年第09期
采用模型试验方法,以边坡坡率、汇水流量、土工格室规格为主要影响因素,进行了一系列的黄土路堤边坡冲刷对比试验.试验结果表明:对于黄土路堤边坡而言,有土工格室防护的坡面不会形成连续的冲沟,冲刷深度小于10cm,无土工格室防护的坡面,可形成连续的V型冲沟,冲刷深度可达20～30cm;采用土工格室防护时,可以减小40%的冲刷量,说明土工格室对黄土路堤...
作者：马敬坤; 李中秋 刊期：2004年第09期
利用国外天然沥青作道路沥青改性剂在国内外已有应用,但国产天然沥青(WL)改性剂的优良品质并不为众人所熟知.WL改性剂可使基质沥青的软化点提高明显,针入度指数增加显著;改性沥青混合料的车辙动稳定度提高了3倍;WL改性沥青不会降低基质沥青的低温性能;WL改性沥青制备工艺简单,不需特殊设备;在改性效果方面优于国外天然沥青改性剂;而价格仅是进口...
作者：陈先华; 黄卫; 李洪涛; 吴云义; 王建伟 刊期：2004年第09期
根据大跨径钢桥面铺装的使用性能要求,通过流动度试验、贯入量试验、车辙试验、低温极限弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、间接拉伸疲劳试验等系统研究了浇注式沥青混合料的性能.与AC-13I及SMA的对比分析结果显示,浇注式沥青混合料在钢桥面铺装中应用比AC-13及SMA更有优势.
作者：李江; 陈忠达; 封晨辉 刊期：2004年第09期
水泥-乳化沥青混合料在实践中已经得到较为广泛的应用,而其试验方法、评价指标等在国内外并不成熟.本文通过大量的实验,采用无侧限抗压强度试验和作者自己提出的修正马歇尔试验研究水泥-乳化沥青混合料配合比设计中的试验方法.最后提出用初始无侧限抗压强度试验评价水泥-乳化沥青混合料初始强度,用成型修正马歇尔试验评价混合料的成型强度.同时,...
作者：宋勇; 张衡 刊期：2004年第09期
旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价,尤其是对剩余强度进行快速合理评价,将对加铺设计具有指导意义.结合河南省交通厅科技项目大粒径碎石基层应用技术研究,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对旧沥青混凝土路面强度进行检测,并与传统静态弯沉仪(BB梁)法进行了比较,发现两者具有良好的相关性,因此,采用PFWD对旧沥青混凝土路面剩余强度进行评价是一种...
作者：张汉舟; 张小荣 刊期：2004年第09期
根据甘肃省公路三级自然区划研究成果,简要介绍研究中提出的甘肃省公路三级自然区划研究的技术思想、总体研究方法和具体的实施路线与关键步骤.
作者：许金良; 杨宏志 刊期：2004年第09期
在分析目前数据库数据模型特点的基础上,结合公路设计过程中对数据的需求,对关系数据模型进行扩展研究,将关系模型与面向对象核心概念综合,构造对象-关系模型作为工程数据库的数据模型,并以平面设计为例构造平面工程类,通过类的封装,对数据库的功能进行有效扩充,实现实时查询、修改、版本控制等功能,从而满足平面交互设计对数据的需求.
作者：郑南翔; 张霞; 李安 刊期：2004年第09期
研究表明SHRP的PG分级标准存在着某些不足,对于同一厂家不同标号的沥青结合料可能会认定为同一等级,而工程实践表明同一厂家不同标号的沥青结合料性能并不一致.本文提出了解决PG分级此缺陷的方法,根据不同沥青高低温性能分别进行分析,成功地对两种厂家沥青结合料进行了区分.
作者：张雪松; 梁鹏; 贾丽君; 肖汝诚 刊期：2004年第09期
随着斜拉桥跨径的不断增大,在设计和施工中必须考虑非线性因素对结构的影响.本文研究了非线性因素对超大跨度斜拉桥成桥时内力的影响,分析中同时考虑了拉索垂度效应、P-Δ效应和大位移效应的影响.探讨了非线性因素对斜拉桥成桥时内力影响的机理,提出了减小超大跨度斜拉桥非线性影响的措施.
作者：姬同庚 刊期：2004年第09期
针对许沟特大桥主跨220m钢筋混凝土等截面悬链线箱形无铰拱,根据运营阶段拱桥的实际受载情况,应用ANSYS有限元程序,分析主拱的屈曲模态及临界荷载;考虑几何非线性因素、材料的非线性特性,研究假想荷载不断增大情况下主拱的稳定性,更进一步了解主拱的稳定极限荷载.经成桥荷载试验,大桥稳定性满足使用要求.
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊