公路交通科技

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Journal of Highway and Transportation Research and Development

杂志简介:《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-2279/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通部公路科学研究所
国际刊号:1002-0268
国内刊号:11-2279/U
全年订价:¥ 720.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.46
复合影响因子:1.4
总发文量:3374
总被引量:41245
H指数:52
引用半衰期:4.8193
立即指数:0.0531
期刊他引率:0.8943
平均引文率:7.6592
  • 沥青混合料高温稳定性影响因素分析

    作者:朱洪洲; 黄晓明 刊期:2004年第04期

    沥青路面车辙是多因素综合作用的结果.本文从混合料角度分析了影响沥青混合料高温抗车辙性能的因素,并通过不同因素条件下沥青混合料高温车辙试验,分别以动稳定度和总变形量作为参考序列,对影响因素进行灰关联分析.研究认为,沥青混合料空隙率和矿料4.75mm筛孔通过率对于混合料高温稳定性有重要影响.

  • 高速公路半刚性基层沥青路面应注意的几个问题

    作者:韩文涛; 张伟中; 王国军 刊期:2004年第04期

    根据河南省的自然情况,结合近年来河南省高速公路半刚性沥青路面出现的早期破坏现象,从多方面分析了产生病害的原因.结合河南省实践经验,提出正确分析汽车超载、改善土基受力状态、重视原材料质量、加厚基层以及限制基层强度在合理范围内以应对日益严重的交通荷载,同时从提高路用性能的角度探讨了沥青混合料的级配设计和沥青路面的防水、排水设...

  • 沥青路面水损害分析与防治措施

    作者:姜永昌 刊期:2004年第04期

    沥青路面水损害是许多高等级道路普遍存在的现象,也是沥青路面早期产生病害的主要原因之一,应引起广泛关注和高度重视.本文针对沥青路面渗水的成因、过程及造成的危害性在理论上进行了分析和探讨,结合工程实际提出了预防沥青路面渗水方法和有效防治措施.

  • 混凝土结构抗氯离子侵蚀试验研究及耐久寿命预测

    作者:赵尚传; 潘德强; 宋国栋 刊期:2004年第04期

    通过试验对不同水胶比以及掺粉煤灰、硅灰的混凝土进行氯离子扩散系数测试,分析水胶比以及粉煤灰和硅灰等活性集料对混凝土结构抵抗氯离子侵蚀性能的影响.根据试验结果对混凝土结构抵抗氯离子侵蚀耐久寿命进行预测.此研究成果可为氯盐污染环境下混凝土配制及结构耐久性设计与评估提供参考.

  • 冲击碾压混凝土路面的破碎尺度

    作者:刘荥; 刘效尧; 孙江; 黄晓明 刊期:2004年第04期

    我国修建的第一批高速公路有不少是水泥混凝土路面,经过10余年的使用已经进入大修期.安徽省高速公路总公司采用了冲击碾压旧路面加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺大修路面,称为"冲击白+白"和"冲击白+黑"法.破碎后的板块平面尺度最小只有厚度的2~4倍,本文研究说明,与刚性支承板不同,破碎板块弯沉和内力用厚板和薄板理论计算结果很接近;并且讨论了...

  • 高掺量粉煤灰在混凝土路面修补中的应用

    作者:沈新元 刊期:2004年第04期

    粉煤灰中含有大量的Al2O3、SiO2等活性材料,可按一定的比例,掺入水泥混凝土和水泥砂浆中代替部分水泥使用,改善其性能,使其具有后期强度高、工作性好和耐磨性好的特点,目前已在水利工程、建筑工程等领域得到广泛应用,国内高掺量粉煤灰混凝土路面也有应用.本文介绍近2年来开展"高掺量粉煤灰在混凝土路面修补中的应用"课题的研究成果,对不同粉煤灰...

  • 水泥稳定碎石基层温度应力的计算方法及控制温缩裂缝的措施

    作者:施为民; 姜竹生 刊期:2004年第04期

    本文通过对某高速公路水稳碎石基层裂缝的调查,从研究裂缝的分布入手,分析了施工时间、施工车辆行驶对裂缝的影响,抓住引起裂缝的主要因素,在基本符合实际的假定基础上,运用弹性理论及混凝土强度理论推导水稳碎石温度应力裂缝间距的计算公式,并对实际裂缝用计算公式进行了检验,提出了控制水稳碎石温缩裂缝的措施.

  • 西湟一级公路湿陷性黄土处理探讨

    作者:吴燕开; 邱勇; 李永利 刊期:2004年第04期

    分析西湟一级公路湿陷性黄土的特征,根据当地的具体情况,提出采用强夯法、灰土挤密桩法以及冲击碾压法来处理该区的湿陷性黄土.分析过程中主要选取西湟一级公路中具有代表性的一段湿陷性黄土,对该段湿陷性黄土处理前与处理后的静力触探与室内土工试验资料进行对比、分析,对3种不同处理方法的处理效果作了详细评价,为今后处理类似的工程提供些参...

  • 基于水泥路面结构功能的桥头引道沉降标准研究

    作者:冯光乐; 凌天清; 许志鸿 刊期:2004年第04期

    桥头引道沉降控制标准是解决桥头跳车的一个重要问题,国内外一般采用使用功能的方法确定.文章从水泥路面结构功能的角度,利用现有的理论分析方法,分析了二维模型沉降附加应力理论计算结果,并利用三维有限元分析程序KENSLABS分析的结果与二维分析方法的结果进行对比,可得有限元分析计算值比理论计算值偏小,更偏于安全,从而得到了使水泥路面不产生...

  • 土工格室在软土地基处理中的应用与研究

    作者:张胜; 赵华宏 刊期:2004年第04期

    土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料,其工程性能优越,替代传统加筋材料,被广泛应用于现代土木工程领域,但目前工程经验不足,设计方法也不成熟.本文介绍了土工格室在安徽省高等级公路软土地基处理中的应用情况,就其计算方法尝试采用有限元数值法计算,并提出两种单元处理模型.

  • 黄土路基积水入渗规律研究

    作者:景宏君 刊期:2004年第04期

    在黄土地区修建高等级公路,常因路基顶面积水而影响路基使用性能,严重时会影响公路的正常使用.本课题基于黄土路基压实后土体的基本性质,通过室内一维土柱入渗试验,利用γ射线法对不同压实度下黄土积水入渗状况下的水分分布进行测试研究,得出相应的黄土路基积水入渗规律,为黄土路基综合排水设计提供重要的理论依据.

  • RS和GIS在高速公路采空区路段工程可行性研究中的应用

    作者:方磊; 唐蓓华; 滕玉明; 朱中卫 刊期:2004年第04期

    RS和GIS技术能全面宏观地分析工程区的地质背景及其对工程的影响,对降低工程成本及评价未来公路运行的风险具有重要意义.通过在某高速公路工程可行性研究中的应用,认为RS和GIS技术在高速公路穿越煤矿采空区等不良地质现象较发育地区的工程可行性研究之中,是一个十分有效的方法.

  • 土钉支护加固土体作用机理数值分析

    作者:孙宗军; 刘松玉; 李永利; 陈新华 刊期:2004年第04期

    本文基于土钉有较高的抗拉、抗剪强度,在土体内起着骨架和箍紧的作用,弥补土体抗拉抗剪强度低的弱点,有效提高土体整体刚度,使土体自身结构强度得到充分发挥,通过土体与土钉的相互作用得以实现的想法,提出了一种新的处理土钉与周围土体的相互作用的有限元方法,模型中的土体单元和土钉单元由于节点自由度的不同,采用自由度的相互约束形成的约束方...

  • 大跨度斜拉桥极限承载能力研究

    作者:陈铁冰; 张伟 刊期:2004年第04期

    本文考虑斜拉桥几何非线性,应用弹性-塑性铰分析模型进行材料非线性分析,研究了主梁自重和车辆荷载作为增量荷载时结构极限承载能力.研究表明,所采用的方法可以追踪个别杆件进入塑性到结构整体失稳的全过程,确定出斜拉桥极限承载力.梁的自重和车辆荷载为增量荷载时,塔根处的主梁截面、塔的截面等较容易屈服.车道荷载中集中荷载的作用位置对斜拉...

  • 钢管混凝土拱桥拱肋侧倾角对稳定性影响的研究

    作者:邱文亮; 黄才良; 邓安泰 刊期:2004年第04期

    钢管混凝土拱桥可以通过拱肋侧倾来提高横向整体稳定性.本文利用有限元方法研究了钢管混凝土提篮拱桥的拱肋侧倾角对稳定性的影响,给出了拱肋的合理侧倾角.结果表明,在拱肋横向联系很强大的情况下,拱肋内倾对提高横向稳定性的作用不明显.