公路交通技术杂志

大粒径填料工程特性的试验和研究

作者：冯文生; 郑治 刊期：2004年第01期

长期以来,由于试验方法、仪器设备等方面的限制,公路部门基本上没有开展大粒径填料工程特性的试验和研究.本文对国内外大粒径填料工程特性试验研究现状和方法进行了总结,结合几种大粒径填料的工程试验结果,提出了大粒径填料的一些基本工程特性规律.

荆宜高速公路膨胀土试验及处治

作者：陈武威; 应俊; 何建明 刊期：2004年第01期

荆宜高速公路是湖北省 "十五" 重点建设项目,是国家规划的杭州至兰州干线公路的组成部分.因沿线分布有膨胀土,给公路建设造成很大隐患,必须根据其特点,研究合理可行的解决办法,保证公路正常营运.通过对不同取土坑土样的物理化学试验,并对影响膨胀土抗剪强度的气候和深度因素进行分析,最后对膨胀土提出了经济合理、切实可行的处治方案.

旧路面材料冷拌再生基层施工工艺与质量控制

作者：杨修志; 房栋; 张胜; 唐相伟; 黄治增 刊期：2004年第01期

近年来,许多国家在道路修复过程中采用现场热拌再生或现场冷拌再生等方法,旧路面材料的再生利用越来越重要,不仅具有显著的社会经济效益,而且也是环境保护的需要.结合东红公路大修工程,就旧路面冷再生底基层施工工艺及质量控制做简要介绍.

天然砂砾石填筑路基的检测与施工技术

作者：刘俊尧; 郝红卫 刊期：2004年第01期

介绍了天然砂砾石填筑路基的施工技术,并通过对路基压沉量与压实度的对比试验,说明压沉量观测法检测天然砂砾石填筑的路基是可行的.

浅析经典路面结构分析方法的局限性和新的发展方向

作者：张静利 刊期：2004年第01期

简要介绍了经典路面结构分析方法在基本假设、荷载模型、强度理论等方面存在的局限性,并依据经典路面结构分析方法的局限性介绍新的发展方向.

沥青混凝土混合料配合比设计中几个值得探讨的问题

作者：张基成 刊期：2004年第01期

山东竹曲高速公路SMA沥青路面目标配合比设计

作者：高启聚; 王志辉; 李宝珠 刊期：2004年第01期

结合SMA沥青混合料的特点,着重介绍了竹曲高速公路SMA沥青路面上面层材料情况及目标配合比设计过程.

高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理（下）

作者：余叔藩 刊期：2004年第01期

3 沥青混合料铺筑 (1) 施工环境条件 普通沥青混合料铺筑时,气温与路床温度均应高于 10 ℃,且应在干燥、清洁并经整平的下卧层上铺筑.

京珠高速粤境南段沥青路面压实机械选配与碾压技术

作者：但淑英 刊期：2004年第01期

碾压工艺是沥青路面施工的重要工艺和关键技术,碾压效果将直接影响路面施工质量和使用耐久性,压实机械配置的合理性和碾压技术的先进性,是决定碾压效果的关键.本文结合京珠高速公路粤境南段的路面施工实践,着重探讨沥青路面压实机械配置和碾压施工技术,以提高路面压实度,确保路面施工质量.

山区高速公路自动刹车带的设置与探讨

作者：吴育谦 刊期：2004年第01期

以广东省京珠高速公路粤境北段工程为例,介绍山区高速公路上自动刹车带的设置,并对自动刹车带的设置与设计提出探讨.

路面施工标高测量的辅助程序

作者：牛敏强; 范汉泉 刊期：2004年第01期

基于高等级公路的路面施工机械化施工中,施工测量的技术要求和精度要求,利用OFFICE的软件平台编制相关程序,对提高数据处理的精度和正确度,提高测量放样的规范性和效率,根据工程实践,该程序具有很强的操作性,可推广应用.

土工合成材料蠕变老化及铺设损伤试验研究综述

作者：唐颂; 邓卫东 刊期：2004年第01期

土工合成材料的蠕变、老化和铺设损伤是工程界广为关注的问题,介绍了国内外的相关试验研究成果,供同行参考.

桥梁CAD软件的现状与发展趋势

作者：李丽平; 郭庆华; 潘欣; 丁文霞 刊期：2004年第01期

介绍了桥梁CAD软件在国内外的现状以及目前存在的缺陷,提出了桥梁CAD软件的发展趋势.

碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用及其前景

作者：孙杰; 孙峙华; 胡荣根 刊期：2004年第01期

碳纤维复合材料(CFRP)在桥梁工程中的应用,是目前国际土木工程领域研究开发的一个热点.本文在简述CFRP复合材料的特性和国内外的发展情况的基础上,介绍了CFRP力筋在混凝土桥中的应用情况及其对既有桥梁的加固.最后,本文还指出了CFRP复合材料应用于桥梁工程中存在的问题及其发展前景.

应用无粘结预应力提高混凝土桥耐久性

作者：陈军; 喻莉芬 刊期：2004年第01期

普通钢筋混凝土连续梁桥因具有许多优点,在城市建设中得到了比较广泛的应用,但由于其迎水面带裂缝工作的特点,会影响结构的使用寿命,并因此可能增加维护费用.本文论述尝试用无粘结预应力技术提高桥梁的抗裂性能来有效地延长其使用寿命的方法.