摘要：岸边集装箱起重机（岸桥）在强震持时的作用下,易产生屈曲大变形和跳轨等非线性响应行为.为快速准确地预测岸桥结构的强地震动响应特征,提出一种基于轮轨接触的岸桥结构多自由度体系（MDOFS）分析模型,并解耦得到其等效单自由度体系（SDODS）,计算分析不同地震载荷作用下的结构弹塑性位移响应和总变形能量的非线性特征;将该等效单自由度体系与岸桥精细有限元数值模型（FEM）的计算结果进行对比分析,二者位移项和能量项的误差分别在5%和8%以内,具有较好的一致性.研究结果表明,等效单自由度模型计算结构强震动响应的结果可信度高,相比有限元数值模型分析方法具有更高的计算效率,对岸桥抗震设计的指导和评估具有重要的工程意义.

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