摘要：当前,轨道规划建设已不能单纯局限于线路或单一站点本身,而应将其作为城市空间及功能结构的重要组成部分加以考虑。基于此,文章提出应构建契合城市发展走廊的轨道线路功能带,作为城市功能优化布局的有效空间载体,应从观念更新、空间整合和用地协同三方面强化“建轨道即建城市”的规划理念,并结合厦门市轨道交通1号线的实践探讨了轨道线路与城市发展走廊的适应性。

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