摘要：某二线船闸基坑开挖过程中,监测到临近的一线船闸结构缝有明显变形。为保证基坑开挖过程中一线船闸的安全,需全面分析评价结构缝变化的成因及各因素的影响占比,科学地制定变形控制值。结构缝变化可能受临近基坑变形和环境温度的影响,运用监测数据和计算分析,分别计算了二者的影响因子,评估了不同阶段二者对结构缝的影响值及其在结构缝变形中的具体占比。根据归纳法制定了后期结构缝变化的预测值,计算结构缝止水带允许变形值,从而制定结构缝在后续施工中的控制值和预警值,研究成果可为类似工程提供评估方法和经验。

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