摘要：以福州可门港特大桥大面积的填海造陆为依托工程,采用Geo-Slope数值分析方法对既有桩基下大面积填海造陆形成边坡的稳定性计算,为研究不同堆载距离和不同堆载高度下土坡的稳定性,堆载过程分八次进行。由数值分析结果可以判定在堆载过程中,第一、二、三次堆载是安全的,从第四次堆载开始到第八次堆载,都出现了堆载坡体失稳现象。

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