摘要：以非线性有限元技术为理论基础，根据标准试验中要求的约束和加载方式，建立翻车保护结构（ROPS）的非线性有限元分析模型。通过Nastran计算求解，同时对比试验中破坏结构的具体情况，最终找到ROPS首次试验失败的根本原因。以此为依据，在不影响原有装配关系的前提下，对老结构进行改进。对改进后的结构再次建立有限元模型并进行分析，结果发现新结构的各种性能都得到明显的改善。改进后的ROPS顺利通过符合国际标准要求的土方机械翻车保护装置实验室试验。

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