摘要：城市轨道交通网络具有不确定性。论文引入复杂网络可靠性评估指标,能够从网络的稳定性、有效性以及适应性出发,进一步构建轨道交通网络的可靠性指标,将原有设施设备的可靠性进一步拓展到交通系统的管理和使用者的相关研究中。
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