摘要：根据现场施工条件,福建长泰枋洋水利枢纽工程上存碾压混凝土重力坝,大部分碾压混凝土使用自卸汽车直接从上游侧入仓。为了保证上游二级配防渗区混凝土的施工质量,采用汽车上游直接入仓,只在老混凝土上行走,每仓浇筑时启用两条入仓道路,交叉分仓的形式,为工程的顺利实施及碾压混凝土施工质量提供了有力的保障。

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