摘要：根据不同的风险源结构类型、风险源与新建地铁车站的位置关系、风险源所处地质特点及施工工法等因素,采用岩土工程专业分析软件PLAXIS8.5,对车站主体基坑开挖引起的地面、建（构）筑物沉降进行模拟分析。对不同的风险源提出了相应的技术措施和控制指标,提出施工中应注意的问题,避免了施工时的盲目性,从而确保了施工安全。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社