摘要：跨铁路桥梁进行水平转体时,因外部因素影响会造成转体结构的不对称,一般可通过配重达到转体平衡,但也会出现转体结构长度差别较大,通过单纯配重无法达到平衡的情况。为解决该类桥梁转体的技术难题,文章以常青路(95+105)m连续钢箱梁转体桥工程为背景,创造性地提出了一种通过设置辅助支撑系统协助桥梁转体的方法。该辅助支撑系统由滚轮小车支撑、滚轮小车轨道、弧形轨道梁支撑平台、齿轮驱动系统和电气控制系统共同组成,通过齿轮驱动使滚轮小车支撑沿弧形轨迹运动,进而带动梁体进行水平转体。该系统具有转体稳定性好,自动化程度高,能精准定位及正转、反转等优点,可减少不对称结构转体所需的平衡配重及转体牵引力,实现场地受限条件下的桥梁转体施工。

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