摘要：通明海特大桥移动模架主要采用原湛江海湾大桥移动模架。与湛江海湾桥相比,通明海特大桥移动模架施工单跨荷载重400T;且移动模架施工区域为浅滩区,桥梁线形为“S”型,最小转弯半径为1600m。通明海特大桥移动模架改造优化属于难度较大的“小改大”项目。为节约成本,保证工期,施工团队根据原模架构件检测情况,通过对模架的主、导梁进行加高,提高模架承载力。施工过程还优化了托架跨越式拆装方式,使托架转运工序不占直线工期。基于此,文章对通明海特大桥移动模架改造优化进行了研究。

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