摘要：为解决黏滞阻尼器在斜拉桥减隔震设计中选型问题,以某斜拉桥为例,在SAP2000中建立有限元动力分析模型,引入液体黏滞阻尼器后采用非线性时程分析方法,对其阻尼系数和速度指数进行了参数敏感性分析.结果表明,通过与未附加阻尼器的结构地震响应对比,引入阻尼器可以改善结构主要构件的内力和位移.而且较小的速度指数对减小位移是有力的;在一定范围内随阻尼系数的增大,结构的内力和位移减小.结合实际情况,为该桥选择了合适的阻尼器类型.

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