摘要：针对镁合金汽车轮毂在实际应用中出现的电偶腐蚀这一难题，建立了轮毂、螺栓连接电偶腐蚀的物理模型和数学模型，推导出电偶腐蚀分析的控制方程式，利用有限元方法结合移动网格技术，模拟研究了镁合金轮毂钢质螺栓连接在NaCl溶液中的电偶腐蚀行为，得到了连接螺栓沉孔深度和沉孔半径对轮毂腐蚀深度的影响规律；并通过轮毂一螺栓连接偶对金属的全浸试验，验证了镁合金轮毂一钢质螺栓连接电偶腐蚀模拟分析方法的正确性。结果表明：随着沉孔深度增加，平均腐蚀深度先增加后减小；随着沉孔半径增加，平均腐蚀深度逐渐减小，而连接边缘处最大腐蚀深度先增加后近似保持不变。

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