飞机设计杂志 部级期刊
Aircraft Design
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
作者：邓扬晨; 田贺; 赵佳茵; 李威 刊期：2017年第02期
为了研究几何大变形悬臂结构响应问题,首先,本文从理论上提出累积线性法来对这类问题进行结构建模与求解策略的探讨。理论推导与数值计算过程表明:累积线性法既合理又可行,而一次线性法的结果存在不可信等问题;从方法流程上显示,本方法在常规有限元软件平台上十分容易实现,并具有6个明显优点,这便于开展对复杂的柔性结构进行分析,使得运用累积线...
作者：王建新; 吴海桥 刊期：2017年第02期
为了研究系统的动态失效机理,清晰直观地描述动态失效行为,指出了研究动态失效的必要性和现有方法的缺陷,提出了基于状态图的动态失效描述模型。模型能够描述系统失效的时序性和系统层次性,适合描述动态失效系统。最后,将模型用于描述飞机刹车系统中的刹车控制单元中的动态失效,证明了描述模型可行性。
作者：李明; 沈伋; 常斌 刊期：2017年第02期
舰面流场对舰载直升机的起降安全性有显著影响,针对传统CFD方法在复杂模型仿真计算的不足,提出了以格子-波尔兹曼方法应用于舰面流场研究领域的课题。从基本原理和特性上介绍了格子-波尔兹曼方法,以美国船坞运输舰LPD-17为算例进行了计算仿真,分析了舰面流场的主要特征,通过对比以前的研究得出了相关结论。数值模拟表明,舰尾附近存在复杂的涡流...
作者：景致 刊期：2017年第02期
采用雷达吸波材料(RAM)是提高飞机隐身性能的一种有效方法。介绍了RAM的吸波机理,简述了膨胀石墨酚醛树脂、石墨烯碳纳米管复合材料、陶瓷基多层纳米碳管复合材料、手性聚苯胺钡铁氧体复合材料、聚苯胺纳米镍铁氧体复合材料的制备方法,并分别比较分析了各个材料的吸波性能。纳米碳系吸波复合材料具有对X波段电磁波吸收作用强、质量轻、耐环境腐...
作者：常文兵; 张佳宁; 周晟瀚 刊期：2017年第02期
研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对预测模型做进一步修正,可实现75.69%的重着陆预测率。预测模型可有效实现重着陆的预测,对飞机着陆安全预警工作,具有重要借鉴意义。
作者：叶洲; 王志瑾 刊期：2017年第02期
穿越地球大气层的高速飞行器同时受到气动加热载荷和机械载荷的作用,其结构设计必须满足热和机械设计要求。本文采用权函数法,同时考虑了机械性能和导热性能要求,以结构质量最轻为目标函数,分别对结构型式和结构参数进行了优化设计。首先,对应不同机械载荷和温度载荷要求的权重之比,进行多目标拓扑优化,获得合理的结构型式;然后,对应拓扑优化得...
作者：杨懿春; 何景武; 马骏 刊期：2017年第02期
复合材料越来越广泛的应用于通用航空领域,很多小飞机都是全复合材料结构。本文针对中型公务机复合材料应用情况进行分析研究,包括应用的材料和应用的位置及现航空应用复合材料的情况,以及公务机应用复合材料的真正优势所在。
作者：郑俊锋; 姚卫星; 王磊 刊期：2017年第02期
针对均布平压载荷下,四边简支的矩形加筋板,提出了一种基于传力路径的拓扑优化的工程方法。该方法首先运用工程近似方法获得均布平压载荷下四边简支的矩形基板的弯矩分布;根据基板的弯矩分布及给定筋条的承载能力,确定筋条的数目;根据筋条的布局情况确定基板的厚度。完成3个不同尺寸的加筋板算例,并与二级布局优化设计结果做了比较,结果表明,该...
作者：刘元海; 王浩伟 刊期：2017年第02期
以铝合金裂纹板和T300/E51复合材料单面胶接修补裂纹板静力试验结果为基础,建立了基于J-150胶粘剂的双板-弹簧元有限元分析模型,并用于其它多种复合材料胶接修补设计方案的静强度评估分析,能够很好地再现试验结果。该有限元分析方法的提出,可用于指导金属损伤结构复合材料快速修补方案的优化设计。
作者：刘钊; 李艳军; 张祥林; 许振腾; 樊喜刚 刊期：2017年第02期
粘接类复合材料在航天领域得到应用广泛,但是粘接质量的判断一直是航天复合材料发展的一个重要课题。敲击检测在应用于复合材料粘接质量的检测时,受复合材料自身特性的影响较小,因此受到越来越多的关注;但是,敲击检测方法的数据处理问题一直没有得到解决,因此这也制约了其进一步发展。本文以敲击检测的数据处理为出发点,提出了聚类分析技术用以...
作者：雷育永; 徐元铭; 李法林; 刘俊明 刊期：2017年第02期
为提高运输机重症监护床在振动环境下的可靠性,采用CATIA几何建模和Abaqus有限元分析软件,建立重症监护床有限元仿真模型。通过计算得到其固有振动频率及振型。依据设计要求施加运输机的环境振动载荷谱,计算并选出其中振动较为剧烈的点,并分析其振动规律,结果为运输机重症监护床的设计提供有价值的参考。
作者：赵安家; 孟哲理 刊期：2017年第02期
依据某型涡喷发动机断接加力过程中出现的故障现象,结合飞机与涡喷发动机特性,分析该型涡喷发动机断接加力故障产生的原因,阐述了涡喷发动机断接加力问题的解决方法,对发动机的调试、飞行具有很好指导作用。
作者：祖卫华; 陈振中 刊期：2017年第02期
用ANSYS/Workbench几何建模平台Design/Modeler建立管道安装结构的有限元模型,借助ANSYS/Workbench对管道在受到28 MPa稳定内压条件下,获得管道安装结构的模态,得到整体结构的前6阶频率和振型。由位移变形云图得知,原结构第3阶自振频率接近工作频率,且最大变形位置在管道拐角处。通过增加管道结构约束的方式,提高整体结构各阶自振频率,有效地避...
作者：郭晓庆; 郑维娟; 吕国成 刊期：2017年第02期
讲述了一种舱门提升锁定机构的功能和工作原理,给出了机构原理图,并进行详细介绍,并与另外一种设计方案进行比较,发现采用的方案更安全、更可靠,更适用于提升机构是凸轮连杆机构、向外翻转打开的舱门。
作者：解向军; 王海青; 王怡达 刊期：2017年第02期
综合火控系统是由多种机载分系统组成的综合控制系统,以完成目标与本机参数探测、武器的控制及人机接口的显示。综合火控仿真系统可用于综合火控系统的开发和优化设计。介绍了仿真系统的结构,并且对仿真器的软件设计特点和系统的动态试验程序进行了探讨。
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