飞机设计杂志 部级期刊
Aircraft Design
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
作者：王磊 王延奎 邓学蓥 韩松梅 刘洋 刊期：2013年第01期
介绍了北航D4风洞发展的一套具有同步测控技术的张线支撑系统，该系统较好地解决了运输机后体气动特性研究中模型支撑与其气动干扰之间的矛盾。从功能上该张线支撑系统分为控制子系统与测量子系统两部分。首先，该张线支撑机构通过两个步进电机进行驱动，所以需要控制子系统对两电机进行同步控制，从而实现对试验模型迎角的精确控制。其次，该张...
作者：侯祥民 黄俊 刊期：2013年第01期
太阳能飞机一般都是大展弦比形式，气动弹性问题非常突出。先对飞机进行受力分析，确定在建立结构模型时需要考虑的关键问题，然后通过静力学分析确定吊舱所在位置，之后根据飞机外形参数建立详细的机翼结构模型和气动模型，再将飞机的结构模型和气动模型连接起来。对整个模型进行的气弹算例计算结果表明，这种建模是合理的。
作者：黄全军 刘志成 刊期：2013年第01期
随着雷达隐身的快速发展，新一代作战飞机的雷达隐身性能较为原来有了显著提高，来自敌方雷达的威胁显著减小，但没有采取红外隐身措施的作战飞机在日益发展的红外探测系统面前生存力大打折扣，本文通过对国外先进战机的红外隐身技术应用现状进行了分析和整理，总结其后向红外隐身技术应用规律，探讨了其发展趋势。
作者：史向平 智友海 刊期：2013年第01期
针对某型飞机管接头系统采用了动力学优化的有限元分析方法，进行了冲击压力载荷下系统的动强度及卡箍特性的优化分析，得到了不同卡箍参数对系统动力学特性的影响，提出了满足系统动强度要求的优化设计方案，最终使管路系统的安全可靠性得到了保障，为系统的安全性指导和设计提供了理论依据。
作者：张鹤 何景武 初洪宇 刊期：2013年第01期
根据薄壁力学和工程梁理论，结合工程实际情况建立多闭室计算模型。应用单位载荷法并根据变形协调条件建立方程，推导出具有任意多个闭室的机翼剖面扭转刚度和刚心位置的计算公式，完善现有的多闭室扭转特性计算公式，为机翼剖面刚度特性的分析计算提供了更加准确的算法。
作者：蔡景 徐一鸣 林海彬 刊期：2013年第01期
滚轮滑轨是飞机襟缝翼的关键元件，有效的开展针对滚轮滑轨的新型静电监测技术研究具有重要的现实意义，滚轮滑轨静电传感器是静电监测系统的前端，是获取被测参数的首要环节。为此，从摩擦磨损的致电机理和测量原理出发，结合滚轮滑轨的结构和使用特点，首先研究了静电传感器的测量模型与结构设计，然后采用有限元技术，进行了滚轮滑轨的静电传...
作者：张显余 葛子厚 付长安 刊期：2013年第01期
疲劳强度检查是后期使用的老龄飞机结构可靠性的重要课题之一。本文在对飞机结构疲劳强度的损伤容限额定值评价方法作简介的基础上，对其实质进行了剖析，指出了该方法在制订老龄飞机结构疲劳强度检查大纲中的实用价值。
作者：窦田天 张云飞 刊期：2013年第01期
提出了一种相控阵雷达波位的编排方法，该方法采用第一指向角作为法向波束宽度，使得雷达波位间隙率为0、重叠率很小。通过对指向角大的波位进行驻留时间补偿，使得脉冲积累数随波束指向角增加而增大，探测性能随指向角变化差别不大。以波位编排和边缘不出现栅瓣为条件，可以估算相控阵雷达结构参数。在此基础上，初步建立了相控阵雷达探测性能...
作者：王想生 胡玫瑰 刊期：2013年第01期
目前，采用等幅谱或程序块谱已经不足以表征载荷的相互影响，随着数据处理方法与试验能力的发展，疲劳试验大多采用变幅载荷。本文介绍了突风飞-续-飞试验载荷谱，疲劳试验载荷谱的编制原则是：既要尽可能做到载荷真实，又要与计划的研制进度和试验设备能力限制相协调。这种谱不依赖于损伤模型假设，通过统计分析确定载荷的频率和幅值。
作者：曹永刚 魏晓明 刊期：2013年第01期
支持向量机（SVM）算法能较好地解决传感器数据不完整、缺失情况。针对SVM关键参数难以选择问题，提出了基于粒子群-SVM算法空中目标智能融合识别模型。结合工程需求，进行仿真。仿真结果表明，该算法能较精确地识别目标。
作者：杨大鹏 李春涛 刊期：2013年第01期
切换控制律结构和参数是工程中常用的用来解决无人机非线性控制问题的方法。然而。传统切换方法极其依赖于设计者的工程经验。为此，结合某空中投放无人机的控制需求，作者设计了姿态拉起控制律和空中巡航控制律，并将模糊聚类划分与调度理论引入到控制律设计过程。本文首先针对样例无人机垂直投放的情况，设计基于角速率的拉起控制律。然后，应...
作者：杨宜林 王德功 李良峰 刊期：2013年第01期
讨论了军用飞机飞行前机务准备建模问题。分析了其主要内容和特点；提出了一种基于面向对象随机Petri网的军用飞机飞行前机务准备模型。该模型的可扩展性强，能用于该型飞机以及其他机型的维修保障研究及更高层次军事系统仿真的组成部分。
作者：张大伟 徐东光 刊期：2013年第01期
大型客机电传飞控系统采用余度配置是提高飞机安全性与任务可靠性的重要方法之一。大型客机通过余度配置降低系统部件发生故障后对飞行性能和整个系统飞机安全性的影响，从而提高了飞控系统的安全可靠性。本文通过对波音和空客飞机电传飞控系统余度配置等主要设计环节的对比分析，阐述了大型客机电传飞控系统在余度设计与配置方面的关键技术点和...
作者：李晓宇 王新阁 张磊 赵刚 刊期：2013年第01期
航空备件是航空装备维修保障的物质基础，装备维修精确化要求对备件需求进行合理预测，而任务是其适时、适量的主要参照对象。本文以备件需求预测为研究对象，以任务为中心，针对备件寿命分布复杂的特点，综合考虑装备使用可用度和经济性约束，利用蒙特卡罗建立备件需求仿真模型，采用边际效益分析优化求解，并用实例验证了模型的可行性和有效性...
作者：高鹍 孙德翔 邢国平 温付民 刊期：2013年第01期
针对航空装备维修安全的评估问题，建立了航空装备维修安全评估指标体系，运用集对分析法对航空装备维修安全进行评估，详细描述了利用该方法进行评价的基本步骤。通过分析计算和实例应用中可以看出，该模型原理直观、计算简便、结果客观实际，有利于部队决策机关掌握航空装备维修安全情况，科学指导训练工作，更好地实施信息化条件下的战机保障...
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