飞机设计杂志 部级期刊
Aircraft Design
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
作者：刘斌 刘沛清 王亮 刊期：2010年第03期
根据自主飞行技术要求，对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下，通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估，得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量值上的不精确，利用前人已有的经验公式与处理方法创新性的对风洞数据进行处理，从小迎角范围中选用一些相对...
作者：谭远明 沈伋 刊期：2010年第03期
考虑雷达隐身要求的机载吊舱初步设计时，存在载机-吊舱组合体RCS计算复杂度高的问题。为此，本文构造了用于计算RCS的模型，并基于此模型以吊舱横截面积、吊舱对载机的气动特性影响量和飞机与吊舱组合的RCS为优化目标，用评价函数法构造吊舱外形设计的多目标优化模型，并用复合形法求解该模型的设计参数。按该参数设计的吊舱外形能使载机在挂载...
作者：袁伟 王志瑾 刊期：2010年第03期
复合材料比强度、比刚度高，抗疲劳性能好，因此，越来越广泛地应用在航空、汽车和许多工程结构中，尤其是在航空领域。使用复合材料不但可明显减轻飞机结构质量，提高其结构疲劳寿命，还可提高结构效率，改善特定的气动性能，提高战斗机的作战性能。因此，在过去的30年里，复合材料在军用、民用飞机上的用量不断增加。复合材料在飞机结构上的用...
作者：李睿 鲍蕊 费斌军 刊期：2010年第03期
对2034-T3铝合金孔板试件进行了高低周复合疲劳性能试验，研究高低周循环次数比对复合疲劳寿命的影响，建立了高低周循环次数和应力幅比与高低周复合疲劳寿命之间的关系式，并对现有损伤累积模型的适用性进行了分析讨论。试验和分析结果表明：随着高低周循环次数增大，复合疲劳寿命有显著的降低，复合疲劳寿命与高低周循环次数比呈对数线性关系...
作者：梁瑞胜 邸祥发 于金苓 王佳莹 刊期：2010年第03期
通过统计海南日照时间和飞机实际暴露时间的方法，确定座舱盖老化试验的曝晒时间；通过测试新、老玻璃的疲劳性能曲线，确定老化玻璃的寿命保持率，继而计算用曝晒后的座舱盖进行疲劳试验的时间。
作者：于哲峰 宋文斌 钱晶晶 刘志仁 刊期：2010年第03期
以高亚声速运输机机翼为例，介绍了使用CATIA软件创建机翼几何外形参数化模型的方法。机翼的设计参数主要为机翼主梯形面积、展弦比、根梢比、1/4弦长后掠角、后缘转折位置、上反角及若干站位处的翼型及扭转角。根据以上初始设计参数，机翼的其它几何参数通过模型中内嵌的公式计算得出。模型中还包含设计完成后机翼的实际面积、机翼容积等后处理...
作者：张冀 邱福生 刊期：2010年第03期
提出改变传统的机翼设计方式，引入拓扑优化的方法对飞机垂尾进行结构优化设计，根据设计要求对其进行模拟仿真，找出最佳传力路径，并根据该路径找出垂尾的最佳结构形式；同时在优化设计过程中，采用了形状优化等对其进行二次优化：对拓扑优化的结果进行完善，得到更合理的材料布局形式，意在将结果推广到三维的实际设计当中，并得到更广泛的应...
作者：张磊 彭皓云 刊期：2010年第03期
在飞机制造领域，飞机翼面大多为不可展曲面，所以无法对翼面进行精确的展开，只能通过某种算法近似得到其展开面。本文采用纯数学的曲面展开方法，展开过程中不考虑材料的力学性能，只对曲面进行几何分析，从而计算出其展开平面。本文介绍了曲面的展开方法，并利用CATIA软件的功能，以Visual C＋＋为平台，编写了曲面展开程序，并举例说明曲面...
作者：于冠龙 徐健 刊期：2010年第03期
主要分析了某型飞机主起落架机轮半轴裂纹故障，得出该故障属于高应力低周疲劳断裂的结论，最终总结了设计改进原则和手段。
作者：解传浩 陈振中 刊期：2010年第03期
研究TA357铸造铝合金在室温及150℃高温条件下拉伸力学性能。试验结果表明：在室温条件下，A357-T5铸造铝合金的力学性能略好TA357-T6铸造铝合金；相反，150℃高温条件下，A357-T6铸造铝合金的力学性能略好于A357-T5铸造铝合金。铸造缺陷主要是空穴或氧化铝及氧化硅沉积物。
作者：张兴金 邓忠林 刊期：2010年第03期
CFRP增强铝合金梁结构中，两种材料之间的载荷传递主要是通过界面胶结层的变形来实现的。本文主要针对该结构中界面应力进行理论计算，并且对其影响因素进行讨论分析。
作者：贺建军 周洁敏 刊期：2010年第03期
针对飞机直流供电系统中直流设备工作情况，本文利用FPGA双进程有限状态机方法控制A／D转换器，快速准确采样多路信号。用模糊理论的建议语言规则，结合PIC单片机的控制优势，从而解决飞机直流供电系统设备故障预测报警。
作者：薛浩 崔利 赵竞全 刊期：2010年第03期
建立综合热管理系统稳态仿真数学模型，在SIMULINK软件平台上搭建仿真模块，对系统同一高度不同马赫数及同一马赫数不同高度进行了稳态仿真，得到系统中关键部件的进出口温度和流量，并分析了马赫数以及高度变化对各状态点温度的影响。分析得出马赫数增加各状态点的温度基本是增加的，只有燃油冷却出口温度先减后增；各状态点的温度随高度的增高...
作者：张峰 汪鹏为 肖支荣 孙宁 刊期：2010年第03期
结合舰载机的使用特点和工作情况，基于“人-机-环境-管理”理论建立了较为完善的舰载机系统安全评估指标体系。利用灰色聚类理论对评估指标体系进行灰色评估，采用相关数学模型进行计算，并对计算结果进行分析和决策，找出系统中存在的安全隐患，预防和降低了事故的发生。通过对实例的计算可以表明：灰色理论在安全评估中具有一定的科学性和实...
作者：王海青 王岩 吴超 刊期：2010年第03期
火控系统是高科技的复杂系统，故障诊断的难度较大。本文针对故障诊断领域的特点，介绍了一个用于火控系统故障诊断的专家系统。它利用测试装置和诊断测试软件，对火控系统的故障进行准确快速的自动定位，为技术人员进行航空火控系统的性能及故障检测提供了便利。
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