飞机设计

飞机设计杂志 部级期刊

Aircraft Design

杂志简介:《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为21-1339/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:沈阳飞机设计研究所
国际刊号:1673-4599
国内刊号:21-1339/V
全年订价:¥ 192.00
创刊时间:1980
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.24
总发文量:1220
总被引量:3692
H指数:19
引用半衰期:8.2333
期刊他引率:0.9704
平均引文率:3.8876
  • 共轴式双旋翼尾迹形态的水洞实验研究

    作者:李洪昌; 邓彦敏 刊期:2004年第02期

    通过对单旋翼和共轴式双旋翼在水洞中的对比实验,研究了在悬停和以不同速度前飞时,共轴式双旋翼和单旋翼尾迹形态的共性与区别,着重研究了在不同前进比时共轴式双旋翼尾迹边界的形态.实验结果表明,水洞实验所得到的旋翼尾迹形态与在空气中实验所得的结果相吻合,水洞实验能真实的反映直升机旋翼尾迹的实际情况,并且具有显示清晰和稳定性好的优点.

  • 复合材料大展弦比机翼动力学建模与颤振分析

    作者:谢长川; 张欣; 陈桂彬 刊期:2004年第02期

    新一代航空结构广泛采用复合材料,对复合材料机翼的气动弹性工程化建模和分析是飞机设计的重要任务.应用气动弹性分析理论和方法,对复合材料大展弦比机翼进行了结构有限元建模、模型修正、固有振动特性计算、部件发散与颤振工程分析.本文使用MSC/NASTRAN软件,在复合材料大展弦比机翼的初步静力分析模型基础上,依据结构图纸、相关试验结果反复修...

  • 飞机离散突风响应分析

    作者:徐焱 刊期:2004年第02期

    某型飞机机翼挂装翼尖导弹对机翼结构设计和结构分析提出了诸多全新课题,如结构的振动响应和气动弹性动响应.本文就某型飞机离散突风响应作了初步分析.

  • 飞机保形油箱气动力设计初探

    作者:车海林; 陈迎春; 柴建忠 刊期:2004年第02期

    论述了保形油箱的发展现状及趋势.对目前国外典型保形油箱的设计方案及气动特性进行了初步的分析.通过分析研究,提出了保形油箱设计的有关设计要求和气动力设计原则,为飞机合理设计保形油箱提供参考.

  • 浮空器在武器装备信息化中的优势分析

    作者:贾重任 刊期:2004年第02期

    浮空器在武器装备信息化中,是一种低成本防御性信息系统平台.首先介绍了浮空器的定义、基本组成和发展历史,然后详细分析了浮空器在工业发达国家的研究与应用现状,特别是平流层定点飞艇平台的发展趋势,最后结合我国的基本国情与武器装备信息化发展要求,分析了国内浮空器的研究发展水平、技术基础和浮空器在武器装备信息化建设中的作用和优势地位...

  • 飞机翼面结构布局综合设计方法研究

    作者:邓扬晨; 詹光; 高彤; 章怡宁 刊期:2004年第02期

    为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法,本文采用分级优化与集成的策略,该策略分为3个层次.第一个层次为拓扑优化,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,它用来确定翼面的中间参数;第三个层次为稳定性准则优化,它确定横向骨架的个数与位置的最优...

  • 借助静力试验实测值修正和确认全机有限元模型

    作者:邱春图; 成万植 刊期:2004年第02期

    与全机有限元模型的建立相比,确认这个模型的可靠性,在某种意义上说更困难也更重要.本文简要介绍了某型飞机全机有限元模型的修正与确认工作的经验.确认后的有限元模型数据冻结起来,将作为该型号飞机有限元分析基础的数据库文件.通过静力试验实测值和已建立的有限元模型给出的计算值的比较,再运用以力学知识为基础的经验判断误差位置和误差性质,...

  • 反馈线性化及其在飞控系统中的应用

    作者:朱铁夫; 李明; 郁万鹏 刊期:2004年第02期

    反馈线性化方法是一种有效的解决非线性系统控制的方法.而未来新一代战机控制系统需要适应超机动作战的非线性控制,非线性控制系统是必然要采用的.文中先简要介绍了反馈线性化理论,然后介绍了反馈线性化方法在飞控系统中的具体应用,最后以某型号先进战斗机为仿真算例进行了仿真,仿真结果表明,基于反馈线性化方法设计的飞控系统是可行的、有效的.

  • 飞机航向神经网络PID参数自整定控制器研究

    作者:唐永哲 刊期:2004年第02期

    飞机航向操纵的模型参数具有非线性、慢时变特性.飞机航向操纵的传统控制方法的操纵性能不能令人满意.本文讨论一种应用BP神经网络实现PID参数自整定的控制方法.此法能根据飞机动态特性的变化,自动重新整定PID参数,从而改善了飞机航向的操纵性能和鲁棒性.

  • 单机多目标攻击模态综合飞/火控制系统设计及仿真

    作者:郑慧婷; 申功璋 刊期:2004年第02期

    多目标攻击是现代空战中的主要形式和发展趋势.本文主要介绍了多目标攻击火控系统的总体方案、基本组成及工作过程,将空战能力、空战态势指数法及动态的层次分析法应用于火控系统攻击逻辑决策中,给出了一种多目标超视距攻击火控系统的设计方案,其中在空战态势指数法中还考虑了高度因素.同时,对飞行/火力协调控制器进行了设计,并在六自由度飞机模...

  • 基于D—S证据理论的目标属性辨识研究

    作者:曲东才; 张毅; 史贤俊 刊期:2004年第02期

    D-S证据组合理论已经成为不确定性推理的一种重要方法,基于该理论的多传感器决策层信息融合已得到广泛应用.本文在简要介绍D-S证据组合理论框架基础上,阐述了基于D-S证据组合理论的信息融合一般步骤及决策层判决方法;分析了发生证据严重冲突时,empster证据组合规则出现的不可靠和不合理的本质原因,介绍了针对D-S证据组合规则进行修正的几种主要...

  • 一种新体制雷达信号模拟器的设计研究

    作者:程嗣怡; 吴华; 郭岩; 张树勇 刊期:2004年第02期

    文章简要介绍了所设计的新体制雷达信号模拟器的功能和特点,并列出了它的各项性能指标.文中给出了模拟器的总体设计原理和框图,并重点讲述了信号发生器的核心部分--脉冲形成电路和射频信号产生电路的设计方案.该设计运用微处理器实现数字逻辑控制,并采用了DDS技术.

  • 机载电子显示器接地设计一例

    作者:张玉莲; 蒋伟刚 刊期:2004年第02期

    从产品实际应用过程中发现的问题出发,通过试验,阐述了接地设计中"地环路"的影响及其解决方法.

  • 金属氟塑料衬套的研制

    作者:郑敏 刊期:2004年第02期

    聚四氟乙烯金属带材具有极高承载和超长使用寿命等特点,因此,在飞机上得到广泛的应用,以满足高、低温,高负荷,长寿命等苛刻条件下对润滑材料的要求.本文介绍了这种材料的研制过程,并提出了材料的验证试验方法.

  • 仿真系统在型号研制中的作用和地位

    作者:袁俊 刊期:2004年第02期

    仿真技术的应用范围已从作战领域扩展到武器型号研制领域.阐述仿真、仿真模型和仿真系统的基本概念和特点,以及分布交互仿真和虚拟仿真与型号研制的关系.以战术导弹为例探讨了仿真系统在型号研制、试验、评估和降低成本中的重要作用.