飞机设计杂志 部级期刊
Aircraft Design
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
杂志简介：《飞机设计》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验
作者：谭红明; 阎兆武 刊期：2004年第01期
在飞机舵面设计中,舵面翼型一般均选用可以在气动手册中查到的现成翼型,但舵面前缘外形一般需自行设计.本文采用双圆弧插值计算及计算机辅助设计等方法,先后建立对称翼型和不对称翼型舵面前缘的数学模型,给出光顺流畅,且便于数控加工制造的舵面前缘外形.这些方法已成功地应用在多种轻型低速飞机舵面设计中,取得了令人满意的效果.
作者：贾重任 刊期：2004年第01期
根据对水面波的数学描述,给出了其对流场影响的精确解析解.针对地(水)面效应飞行器的特点,分析了近水面波飞行时的流场特征,利用线性叠加原理,提出了飞行器与水面波耦合影响的非定常速度势修正项概念.分析了非定常气动特性的数值计算方法.对某实用型地效飞行器进行了计算,并对计算结果与试验结果进行了分析总结.
作者：田秀云; 盛厚斌 刊期：2004年第01期
在航空器结构修理中,由于受施工条件限制或结构原连接状态的限制,可能会在修理加强件与原结构件之间的连接部位,混合使用不同剪切刚度的紧固件.本文通过疲劳寿命计算和试验,研究了结构连接部位的紧固件剪切刚度不同,对疲劳寿命的影响.研究结果表明,结构件之间的连接部位混合使用不同剪切刚度的紧固件,将会比较明显地降低结构连接部位的疲劳寿命....
作者：王燕萍; 吕震宙; 杨子政 刊期：2004年第01期
首先将标准有限元程序与改进的均值法相结合,对某型飞机翼身连接接头处的刚度可靠性进行分析,结果表明,在所给载荷和允许应变情况下,该接头结构在外载变异系数为0.15,弹性模量和剪切模量为0.05时,仍具有较高的可靠度.然后,又将标准有限元分析程序与响应面法结合,在假设接头的响应极限状态方程为一不包括交叉项的二次多项式的基础上,利用有限元分...
作者：邓扬晨; 张帅; 朱云霞; 章怡宁 刊期：2004年第01期
通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题,是本文要研究的内容.以结构稳定性条件作为切入点,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分,巧妙地降低了问题的复杂性.其图形曲线特征表明:该优化问题的目标函数非凸不连续,而且还具有多个局部最优解;进一步的计算指出:无论是替换材料,还是增减载荷大小,或者改...
作者：田旭; 肖军; 李勇 刊期：2004年第01期
以航空应用为背景,研究了新型X-cor夹层结构的成形工艺及力学性能.完成了Z-pin的研制、夹层结构成形和力学性能试验.研究结果表明:与不含Z-pin的泡沫夹层结构相比,X-cor夹层结构的刚度性能有很大的提高.
作者：尹峰; 马杭 刊期：2004年第01期
提出角点、棱边处不规则边界上的近似超奇性边界积分方程,其依据是边界上任一Cauchy或Hadamard主值积分可以由2个相应的近奇性边界积分的平均值近似表达.近似方程与光滑边界上的超奇性边界积分方程具有统一的表达形式,并且不需要正则化过程,有利于简化程序设计.给出的数值算例说明了近似方程的可行性与有效性.
作者：朱铁夫; 李明; 郁万鹏 刊期：2004年第01期
介绍了一种反馈线性化方法--逆系统方法,用以解决非线性飞行控制.针对逆系统方法存在的误差,介绍了一种鲁棒控制方法--基于RBF神经网络直接自适应控制方法,利用李亚普诺夫稳定性定理推导了神经网络权值的自适应规律,保证了闭环系统的稳定性.设计了针对滚转通道的神经网络,并应用某型号飞机进行了非故障和故障状态的仿真,结果证明,自适应神经网络...
作者：李伟 刊期：2004年第01期
介绍了目前国内航空发动机参数显示技术的现状及其发展过程,通过分析,阐述了为满足今后使用及飞机座舱显示仪表电子化、综合化的发展要求,应尽快研制并形成相对独立的航空发动机参数综合显示系统.详细叙述了航空发动机参数综合显示系统的基本要求及组成.
作者：陈谋; 姜长生; 梅蓉 刊期：2004年第01期
基于干扰观测器设计了新一代歼击机的鲁棒飞行逆控制器.根据时标分离的原则,将机动飞机分为快慢不同的回路.采用动态逆方法设计了快回路和慢回路控制器,并在慢回路用干扰观测器估计飞机所受的扰动,同时,用于在线补偿动态逆误差.仿真结果表明,该设计合理.
作者：黄隽; 曲东才; 吴晓男 刊期：2004年第01期
对现代军机研制费用估算模型现状进行了简要分析,基于径向基函数(RBF--Radial Basis Function)神经网络理论建立了一种新的研制费用估算模型,给出建模流程;编制了仿真软件,在小样本情况下,进行了数字仿真,对所建研制费用神经网络模型的有效性进行了验证.仿真结果表明,所建RBF神经网络估算模型对研制费用的预算估计是有效的,且该估算模型的费用估...
作者：王向杨; 庄达民; 刘建民 刊期：2004年第01期
针对某机型油箱,利用切片法有效地求解了飞机在任意姿态下的燃油量及姿态误差,并尝试采用三维实体造型技术来进行飞机燃油的测量及误差分析.
作者：王朝阳; 袁梅 刊期：2004年第01期
飞机油箱剩余油量的精确测量是项很复杂的工作.它涉及到液位测量,飞行姿态误差修正,气压和温度引起的燃油密度的变化对测量影响的修正,油箱形状和结构的不规则带来的高度-体积-质量关系的非线性等诸多因素.本文着重介绍了将磁致伸缩传感技术应用到油量测量中重要的环节--液位测量中的原理及传感器结构,应用该方法可使液位测量的精度得到很大提高...
作者：雷亚平; 杨忠; 沈春林 刊期：2004年第01期
飞行控制计算机(FCC)作为飞行控制系统的核心,担负着多种任务.随着系统功能的日益增多,飞行包线的不断扩大,模拟式FCC已经越来越不能满足系统要求.针对目前FCC向数字式、智能化方向发展,本文利用高速DSP芯片,结合复杂可编程器件(CPLD),设计出一种集高可靠性、高集成度、高精度于一体的新型FCC,最后在此基础上外加了数据采集卡组成闭环半物理系统...
作者：吴蕾; 王壬林 刊期：2004年第01期
随着无人机(UAV)应用范围的扩大,要求无人机能精确跟踪预定航线.预定的飞行轨迹可以有两种规划方式,一是近似在当地切平面上的直线或曲线;二是飞行距离较长时在地球表面的大圆航线.本文推导了相关的导航控制律和制导指令计算方法,并且进行了计算机仿真验证和部分的实际飞行试验,此外,还分析了常值风及突风干扰时的导航效果.结果表明,该直升机与...
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.91
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.46
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.74
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊