摘要：投资决策阶段是限额设计的关键,是工程造价控制的源头。单体互通既有公路工程项目的普遍特征,又兼具典型的个体差异特征,互通立交前期估算造价合理确定难度较大。通过对多个单体互通项目的研究,探讨影响造价的因素及提高估算准确性的对策。

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