摘要：江西省某在建高速公路K14+340-K14+460主线软基路基,由于填筑路堤使得软弱地基产生滑移,路堤形成不均匀沉降和开裂,影响路堤整体稳定性。本文对填方边坡稳定性、应力应变特性进行了计算分析,总结影响边坡稳定性的因素及边坡变形特征;填方路基采用了水泥搅拌桩、支挡桩、碎石垫层、反压护道等综合处治措施,取得了良好效果。

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