摘要：本文以江阴长江公路悬索桥为工程背景,采用数值模拟的方法对该桥的抗震性能进行了深入的研究。采用现行的抗震设计方法,利用有限元分析软件ANSYS建立了悬索桥计算模型,通过合理模拟该桥的边界条件及初始状态,并结合相关理论,对其动力特性进行了详细的分析,得到了该桥的自振频率及振型;结合现行的抗震规范,利用反应谱法和时程分析法在不同方向地震作用,得到主梁、主塔各关键截面位移及内力动力响应结果,可供类似工程参考借鉴。

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