摘要：龙浦高速公路采用长距离高压电缆进行隧道供电，高压电缆具有较高的分布电容。正常运行时隧道负载主要为高压钠灯，经过灯具本体电容补偿后，高压钠灯的功率因数为感性0．9。通过对龙浦高速网络电能质量测试并分析，发现正常运行时，供电网络主回路处于较低的功率因数下运行，鉴于长期运行的高压钠灯又常发生灯具补偿电容爆炸现象，建议拆除部分或全部正常运行下高压钠灯本体补偿电容，不仅能大幅度提高供电网络的功率因数，降低线路损耗，问题探讨对安全运行也具有现实意义。

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