摘要：结合某高速公路连接线扬梅隧道工程，针对浅埋、破碎、软弱围岩段隧道施工不利条件，采用“超前长管棚＋超前小导管”的超前支护及双侧壁导坑法等技术措施进行处理是行之有效的，处理后的拱顶沉降和周边收敛的变化都较小，可为类似工程的施工提供参考和借鉴。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社