摘要：泉三高速公路南惠支线k21＋470-k21＋925段由于地质条件较复杂，路堑开挖的过程中产生了大量的滑移，不能有效形成设计的坡面，无法按设计要求实施骨架框格。经系统的地质勘察及现场的病害调查，变更了原来的设计，改为采用拱形骨架防护、窗式护面墙加植草等治理方案。治理措施取得良好的效果，并经过雨季的考验，目前边坡已处于稳定状态。

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