摘要：针对常规定向井、二维水平井在受限资源开发方面控制能力和适应性不足的难题，本文开展了复杂轨道水平井优化设计和摩阻控制技术研究。小靶前距水平井采取负位移设计方式，均摊狗腿度，降低斜井段施工摩阻；长靶前距井，采取非常规双增加稳斜探顶的改进型三增剖面，压低造斜点，提高入窗精度；首次提出三维井偏位比计算标准，建立了基于油层垂深和偏位比交互影响的三维水平井轨道设计优选图版；配合多工况摩阻目标控制技术，实现复杂轨迹水平井多工况摩阻精确预测和风险评估。有效应对地下井网的规则性与地面受限因素的客观性、随机性矛盾，实现受限资源的现实控制和有效动用，具有较高的经济和社会效益。

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