摘要：水平浓淡燃烧器在降低NOx排放等方面具有良好性能,因而得到广泛应用。在实际应用中,燃烧器的分离性能主要受前置弯头布置方式的影响。以某水平浓淡燃烧器为研究对象,用数值模拟方法对一次风流经燃烧器后的浓淡分离比和浓淡侧速度偏差进行分析。结果表明,弯头角度增大,燃烧器分离效果增强,浓淡侧速度偏差减弱;撞击块高度增大,燃烧器分离效果增强,浓淡侧速度偏差亦有所增大。

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