首页 期刊 地震工程学报 强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究 【正文】

强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究

作者:申玉生; 陈政; 周鹏发; 罗宁宁; 张熙; 杨佳奇 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 四川成都610031; 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵州贵阳550081; 中铁五局集团成都工程有限责任公司; 四川成都610073
铁路隧道   混凝土裂损   减震层   柔性接头   横通道  

摘要:依托四川茂县跃龙门铁路隧道工程,以主线单线隧道与横通道正交结构为研究对象,通过ABAQUS建立有限元分析模型。选取El-Centro地震波数据,通过应用扩展有限元理论,对横通道与主隧道交叉结构在最不利地震条件下的裂损进行研究,并提出减震层结合柔性接头的抗震措施。研究分析得到:减震层结合柔性接头的设置减小并抑制了交叉结构隧道在强震作用下的开裂范围。柔性接头的设置阻止了纵向裂缝的扩展,在交叉口处中部设置环向柔性接头能完全阻止交叉部位拱顶的裂缝生成;在初期支护和二次衬砌之间设置减震层,给予衬砌更大变形空间,使二次衬砌不易受初期支护变形受力影响而开裂。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅