摘要：轨道车辆在运营过程中,多次发生差动电流故障,主要原因是由于开口式电流互感器铁心锈蚀引起的检测误差所致。通过理论仿真与试验,分析开口式电流互感器铁心锈蚀导致的电流互感器特性变化。针对锈蚀对电流互感器的影响,通过对开气隙电流互感器的各种理论特性进行分析,建立了物理和数学模型,并利用MATAB软件完成了仿真,通过对完好的开气隙铁心电流互感器与锈蚀的开气隙铁心电流互感器进行对比试验,发现电流互感器的铁心锈蚀会导致输出的电感电动势大幅度降低,只有正常值的二分之一。研究得出,机车电流互感器铁心锈蚀会导致二次侧输出的电感电压降低,并直接导致二次侧感应电流降低,进而导致动车组牵引变压器实时监测系统无法正常工作。

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