摘要：本文主要阐述了一种轿车侧围与翼子板在A柱区域的分缝工艺约束。对于侧围冲压成形性、外观DTS要求、模具结构强度、冲压工序合理性给予综合把控。以工艺设计中出现的成形性问题为出发点,详细把握各个边界条件的约束内容,不回避矛盾点,使用CAE优化与模具结构合理布置等方法解决问题。从一般思路中得出一些值得推广的普遍方法。为后续类似车型侧围与翼子板在A柱区域的分缝断面设计提供了较强的参考。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社